цены HINO RANGER 2006 аукционная оценка - 3.5 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена FC7JKWG   4 (1%) 260 - - 377 - - 490 FC7JJWA   9 (4%) 305 - - 514 - - 970 FC7JJWG   3 (1%) 324 - - 599 - - 810 FC7JNWA   4 (1%) 335 - - 691 - - 1465 FC7JGWA   5 (2%) 350 - - 1399 - - 3425 FC7JSWA   3 (1%) 360 - - 460 - - 650 FC7JKWA   11 (5%) 365 - - 857 - - 1740 FD8JLWA   18 (8%) 420 - - 1497 - - 3150 FC6JKWA   5 (2%) 465 - - 1345 - - 2700 FC6JJWA   3 (1%) 465 - - 806 - - 1055 FD7JLWA   35 (16%) 485 571 775 1207 2200 3036 3515 FD7JKWJ   1 (0%) 495 - - 495 - - 495 FC7JLWA   6 (2%) 505 - - 863 - - 1240 FC7JKW   1 (0%) 525 - - 525 - - 525 FD7JJWA   2 (0%) 575 - - 617 - - 660 FD7JLWG   3 (1%) 590 - - 1008 - - 1670 FC7JEWA   7 (3%) 600 - - 1473 - - 3530 FC6JGWA   1 (0%) 625 - - 625 - - 625 FD7JPWA   4 (1%) 660 - - 1051 - - 1455 FD8JLWG   11 (5%) 675 - - 1804 - - 4505 FD7JKWA   7 (3%) 680 - - 1242 - - 3355 FE8JPWG   4 (1%) 700 - - 1621 - - 2750 FC6JCWA   9 (4%) 765 - - 1388 - - 2905 FD8JJWA   2 (0%) 790 - - 1025 - - 1260 FC6JDWA   1 (0%) 815 - - 815 - - 815 FE7JPWA   2 (0%) 825 - - 1562 - - 2300 FD8JPWA   2 (0%) 835 - - 870 - - 905 GD7JGWA   3 (1%) 855 - - 1063 - - 1405 FD7JGWA   3 (1%) 930 - - 2200 - - 4670 FE7JGWA   1 (0%) 995 - - 995 - - 995 FC7JDWA   1 (0%) 1090 - - 1090 - - 1090 FC7JCWA   2 (0%) 1140 - - 1220 - - 1300 FC7JDW   1 (0%) 1150 - - 1150 - - 1150 FJ7JKWA   2 (0%) 1150 - - 1937 - - 2725 GK8JRWA   2 (0%) 1155 - - 2812 - - 4470 FD7JDW   1 (0%) 1380 - - 1380 - - 1380 FJ7JLWG   1 (0%) 1420 - - 1420 - - 1420 FE8JLWG   3 (1%) 1455 - - 1903 - - 2255 GD7JEWA   1 (0%) 1535 - - 1535 - - 1535 FJ7JJWA   2 (0%) 1620 - - 1875 - - 2130 FD7JEWA   2 (0%) 1635 - - 1772 - - 1910 FE7JMWA   3 (1%) 1657 - - 3115 - - 4820 GK8JNWA   1 (0%) 1670 - - 1670 - - 1670 FE8JKWA   1 (0%) 1700 - - 1700 - - 1700 GK8JWXA   2 (0%) 1715 - - 2467 - - 3220 GK8JKWA   3 (1%) 1790 - - 2160 - - 2625 FD8JMWA   1 (0%) 2180 - - 2180 - - 2180 FJ7JHWA   1 (0%) 2185 - - 2185 - - 2185 FD8JUWA   1 (0%) 2315 - - 2315 - - 2315 FD8JWA   1 (0%) 2385 - - 2385 - - 2385 FE8JPWA   1 (0%) 2460 - - 2460 - - 2460 FJ7JDWA   1 (0%) 2480 - - 2480 - - 2480 FJ7JGWA   1 (0%) 2500 - - 2500 - - 2500 FE8JLWA   1 (0%) 2710 - - 2710 - - 2710 GC7JGWA   1 (0%) 3165 - - 3165 - - 3165 FC6JHWA   1 (0%) 3190 - - 3190 - - 3190 FG8JPWA   1 (0%) 3200 - - 3200 - - 3200 FC7JHWA   2 (0%) 3225 - - 3277 - - 3330 FE8JMWG   1 (0%) 3360 - - 3360 - - 3360 FD7JLWJ   1 (0%) 3415 - - 3415 - - 3415

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 7700 FD8JLWG    1 (0%) 955 - 955 - 955 7700 FD8JJWA ALUMINIUM BLOCK 3.8T   2 (1%) 790 - 1025 - 1260 7680 GK8JWXA CAR . TRANSPORTATION CAR   1 (0%) 3220 - 3220 - 3220 7680 GK8JWXA    1 (0%) 1715 - 1715 - 1715 7680 GK8JRWA    1 (0%) 1155 - 1155 - 1155 7680 GK8JNWA    1 (0%) 1670 - 1670 - 1670 7680 GK8JKWA DUMP   1 (0%) 2625 - 2625 - 2625 7680 GK8JKWA    1 (0%) 2065 - 2065 - 2065 7680 FE8JPWG WING   2 (1%) 1625 - 2187 - 2750 7680 FD8JPWA WING   2 (1%) 835 - 870 - 905 7680 FD8JLWG WING   2 (1%) 865 - 2685 - 4505 7680 FD8JLWG PG. WIDE   2 (1%) 2260 - 2882 - 3505 7680 FD8JLWG FLAT DECK   1 (0%) 675 - 675 - 675 7680 FD8JLWG    1 (0%) 2610 - 2610 - 2610 7680 FD8JLWA WING   7 (5%) 615 - 1736 - 3090 7680 FD8JLWA REFRIGERATION * REEFER   1 (0%) 915 - 915 - 915 7680 FD8JLWA PG   2 (1%) 420 - 1272 - 2125 7680 FD8JLWA FLAT DECK   1 (0%) 780 - 780 - 780 7680 FD8JLWA    4 (2%) 660 - 1658 - 3150 6400 GD7JGWA GARBAGE CAR   2 (1%) 855 - 892 - 930 6400 GD7JGWA    1 (0%) 1405 - 1405 - 1405 6400 FJ7JJWA    1 (0%) 2130 - 2130 - 2130 6400 FE7JPWA    2 (1%) 825 - 1562 - 2300 6400 FD7JPWA FLAT DECK   2 (1%) 660 - 690 - 720 6400 FD7JLWG WING   1 (0%) 1670 - 1670 - 1670 6400 FD7JLWG FLAT DECK   1 (0%) 765 - 765 - 765 6400 FD7JLWA WING   10 (7%) 485 - 1068 - 2200 6400 FD7JLWA PG   3 (2%) 515 - 1303 - 1825 6400 FD7JLWA FLAT DECK   4 (2%) 820 - 1362 - 1800 6400 FD7JLWA CRANE ATTACHING   3 (2%) 1050 - 2653 - 3515 6400 FD7JLWA    9 (6%) 795 - 1203 - 1800 6400 FD7JKWA PG   1 (0%) 875 - 875 - 875 6400 FD7JKWA FLAT DECK   2 (1%) 695 - 767 - 840 6400 FD7JKWA    2 (1%) 1410 - 2382 - 3355 6400 FD7JJWA PG. WIDE   1 (0%) 575 - 575 - 575 6400 FD7JGWA CONTAINER EXCLUSIVE USE CAR   2 (1%) 930 - 965 - 1000 6400 FD7JEWA DUMP   2 (1%) 1635 - 1772 - 1910 6400 FC7JSWA WING   2 (1%) 360 - 365 - 370 6400 FC7JNWA VAN   1 (0%) 335 - 335 - 335 6400 FC7JNWA    2 (1%) 430 - 482 - 535 6400 FC7JLWA VAN   2 (1%) 505 - 510 - 515 6400 FC7JKWG REFRIGERATION * REEFER   1 (0%) 260 - 260 - 260 6400 FC7JKWG PG   1 (0%) 395 - 395 - 395 6400 FC7JKWG CHASSIS   1 (0%) 365 - 365 - 365 6400 FC7JKWA WING   2 (1%) 1420 - 1580 - 1740 6400 FC7JKWA FLAT DECK   1 (0%) 1075 - 1075 - 1075 6400 FC7JKWA    4 (2%) 365 - 665 - 1315 6400 FC7JJWG REFRIGERATION * REEFER   1 (0%) 810 - 810 - 810 6400 FC7JJWA REFRIGERATION * REEFER   7 (5%) 305 - 509 - 970 6400 FC7JJWA PG   1 (0%) 660 - 660 - 660 6400 FC7JJWA    1 (0%) 405 - 405 - 405 6400 FC7JHWA DUMP   1 (0%) 3225 - 3225 - 3225 6400 FC7JGWA REFRIGERATION * REEFER   1 (0%) 375 - 375 - 375 6400 FC7JGWA GARBAGE CAR   1 (0%) 3425 - 3425 - 3425 6400 FC7JGWA    2 (1%) 350 - 397 - 445 6400 FC7JEWA WING   2 (1%) 600 - 662 - 725 6400 FC7JEWA GARBAGE CAR   1 (0%) 890 - 890 - 890 6400 FC7JEWA    2 (1%) 1795 - 1985 - 2175 6400 FC7JCWA DUMP   1 (0%) 1300 - 1300 - 1300 6400 FC7JCWA    1 (0%) 1140 - 1140 - 1140 4720 FC6JKWA CRANE ATTACHING   1 (0%) 1795 - 1795 - 1795 4720 FC6JJWA WING   1 (0%) 900 - 900 - 900 4720 FC6JJWA    1 (0%) 1055 - 1055 - 1055 4720 FC6JCWA DUMP   5 (3%) 765 - 1087 - 1285 4720 FC6JCWA    2 (1%) 1425 - 1512 - 1600 4700 FC6JKWA    2 (1%) 955 - 1827 - 2700 4700 FC6JCWA DUMP 3.75T   1 (0%) 1130 - 1130 - 1130

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	2	7	8	7	4	7	178
	(0%)	(3%)	(3%)	(3%)	(1%)	(3%)	(83%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.