цены HINO RANGER 2012 аукционная оценка - 3.5 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена FC9JJAA   2 (3%) 565 - - 567 - - 570 FJ7JLAG   1 (1%) 805 - - 805 - - 805 FD9JLAG   4 (7%) 1090 - - 2433 - - 4210 FD7JGAA   3 (5%) 1155 - - 1568 - - 2150 FD7JKAA   2 (3%) 1220 - - 1690 - - 2160 FC9JEAA   1 (1%) 1315 - - 1315 - - 1315 FC9JKAP   2 (3%) 1370 - - 1420 - - 1470 FC9JKAA   1 (1%) 1500 - - 1500 - - 1500 FD7JLAA   11 (20%) 1505 - - 2807 - - 5045 FC7JLAA   1 (1%) 1615 - - 1615 - - 1615 FX7JKAA   1 (1%) 1970 - - 1970 - - 1970 FD9JMAG   1 (1%) 2035 - - 2035 - - 2035 FD9JLAA   4 (7%) 2345 - - 3377 - - 4020 FC9JCAP   7 (12%) 2360 - - 2606 - - 2930 FC7JJAA   2 (3%) 2370 - - 2812 - - 3255 FC9JCAA   3 (5%) 2420 - - 2740 - - 3205 FD7JLAG   3 (5%) 2600 - - 3555 - - 4565 FJ7JKAA   2 (3%) 2905 - - 2985 - - 3065 FD7JLAJ   1 (1%) 3300 - - 3300 - - 3300 FC7JNAA   1 (1%) 3625 - - 3625 - - 3625 FE7JKAA   1 (1%) 6005 - - 6005 - - 6005

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 6400 FD7JLAG REFRIGERATION * REEFER   1 (3%) 2600 - 2600 - 2600 6400 FD7JLAA WING   6 (18%) 1505 - 2673 - 3070 6400 FD7JLAA    4 (12%) 2365 - 3160 - 5045 6400 FD7JGAA FLAT DECK   2 (6%) 1155 - 1652 - 2150 6400 FD7JGAA    1 (3%) 1400 - 1400 - 1400 5120 FD9JLAG    2 (6%) 1090 - 2105 - 3120 5120 FD9JLAA WING   1 (3%) 3750 - 3750 - 3750 5120 FD9JLAA PG   2 (6%) 2345 - 2870 - 3395 5120 FC9JKAP FLAT DECK   2 (6%) 1370 - 1420 - 1470 5120 FC9JJAA VAN   2 (6%) 565 - 567 - 570 5120 FC9JCAP DUMP   7 (21%) 2360 - 2606 - 2930 5120 FC9JCAA    2 (6%) 2420 - 2812 - 3205

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	0	8	2	2	2	0	40
	(0%)	(14%)	(3%)	(3%)	(3%)	(0%)	(74%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.