цены HINO RANGER 2013 аукционная оценка - 3.5 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена FC7JKAA   2 (4%) 1410 - - 2022 - - 2635 FD7JMAG   2 (4%) 1490 - - 2370 - - 3250 FD7JGAA   2 (4%) 1515 - - 1840 - - 2165 FC9JHAP   1 (2%) 1575 - - 1575 - - 1575 FC9JDAA   1 (2%) 1640 - - 1640 - - 1640 FD7JUAG   3 (6%) 1720 - - 2753 - - 4720 FD9JPAA   1 (2%) 1895 - - 1895 - - 1895 FD9JLAA   8 (16%) 2080 - - 3516 - - 4600 FC9JCAP   3 (6%) 2160 - - 2293 - - 2510 FD7JLAG   7 (14%) 2405 - - 2901 - - 3965 FD7JLAA   5 (10%) 2840 - - 4116 - - 5015 FC9JGAA   1 (2%) 2840 - - 2840 - - 2840 FD7JPAA   1 (2%) 3530 - - 3530 - - 3530 FC9JLAA   1 (2%) 3630 - - 3630 - - 3630 FC9JKAA   2 (4%) 3655 - - 4227 - - 4800 FE7JKAA   1 (2%) 3675 - - 3675 - - 3675 FC9JCAA   1 (2%) 4115 - - 4115 - - 4115 FD9JLAG   2 (4%) 4275 - - 4440 - - 4605 FD7JJAA   1 (2%) 4501 - - 4501 - - 4501 FC9JKAP   3 (6%) 4590 - - 4734 - - 4985

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 6400 FD7JLAG WING   4 (19%) 2405 - 2991 - 3965 6400 FD7JLAA    2 (9%) 2840 - 3687 - 4535 6400 FD7JGAA FLAT DECK   2 (9%) 1515 - 1840 - 2165 6400 FC7JKAA    1 (4%) 1410 - 1410 - 1410 5120 FD9JLAG WING   2 (9%) 4275 - 4440 - 4605 5120 FD9JLAA WING   2 (9%) 4000 - 4300 - 4600 5120 FD9JLAA PG. WIDE   1 (4%) 4095 - 4095 - 4095 5120 FD9JLAA    2 (9%) 2080 - 2900 - 3720 5120 FC9JKAA CRANE ATTACHING   2 (9%) 3655 - 4227 - 4800 5120 FC9JCAP DUMP   2 (9%) 2210 - 2360 - 2510 5120 FC9JCAA    1 (4%) 4115 - 4115 - 4115

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	0	4	7	4	2	2	29
	(0%)	(8%)	(14%)	(8%)	(4%)	(4%)	(60%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.