цены MITSUBISHI FUSO FIGHTER 2006 аукционная оценка - R - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена FK61F   26 (33%) 100 - - 599 - - 1650 FK64F   12 (15%) 230 - - 667 - - 2055 FK71R   4 (5%) 290 - - 557 - - 810 FK64FL   1 (1%) 300 - - 300 - - 300 FK74F   1 (1%) 305 - - 305 - - 305 FK61FSZ   1 (1%) 310 - - 310 - - 310 FK64FK   1 (1%) 345 - - 345 - - 345 FK62FZ   3 (3%) 360 - - 708 - - 1290 FK71F   8 (10%) 360 - - 637 - - 1200 FK61R   4 (5%) 370 - - 876 - - 1805 FK61FK   2 (2%) 465 - - 507 - - 550 FK72FZ   1 (1%) 500 - - 500 - - 500 FK61FJ   1 (1%) 565 - - 565 - - 565 FK71DJ   1 (1%) 577 - - 577 - - 577 FK65FZ   1 (1%) 600 - - 600 - - 600 FK71D   8 (10%) 848 - - 1065 - - 1795 FK61FEZ   1 (1%) 1640 - - 1640 - - 1640 FL63F   1 (1%) 1975 - - 1975 - - 1975

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 7540 FK72FZ    1 (1%) 500 - 500 - 500 7540 FK71F    3 (5%) 360 - 605 - 735 7540 FK65FZ REFRIGERATION * REEFER   1 (1%) 600 - 600 - 600 7540 FK64F WING   1 (1%) 2055 - 2055 - 2055 7540 FK64F    6 (10%) 305 - 608 - 1760 7540 FK62FZ    3 (5%) 360 - 708 - 1290 7540 FK61FK    2 (3%) 465 - 507 - 550 7540 FK61FJ    1 (1%) 565 - 565 - 565 7540 FK61F WING   1 (1%) 565 - 565 - 565 7540 FK61F WIDE   1 (1%) 780 - 780 - 780 7540 FK61F TOP CAR   1 (1%) 595 - 595 - 595 7540 FK61F REFRIGERATION * REEFER   3 (5%) 410 - 523 - 675 7540 FK61F PG   2 (3%) 265 - 357 - 450 7540 FK61F    12 (20%) 360 - 705 - 1650 7500 FK71F    3 (5%) 465 - 560 - 690 7500 FK61F CHILLING REFRIGERATOR   3 (5%) 100 - 245 - 322 4900 FK71D DUMP   4 (6%) 848 - 886 - 962 4890 FK71R DUMP   1 (1%) 755 - 755 - 755 4890 FK71D DUMP   1 (1%) 890 - 890 - 890 4890 FK71D CRANE ATTACHING   1 (1%) 1795 - 1795 - 1795 4890 FK71D    2 (3%) 1125 - 1147 - 1170 4890 FK61R    2 (3%) 370 - 1087 - 1805 0 FK71R    2 (3%) 290 - 550 - 810 0 FK61F    1 (1%) 485 - 485 - 485

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	0	1	2	4	2	2	66
	(0%)	(1%)	(2%)	(5%)	(2%)	(2%)	(85%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.