цены MITSUBISHI FUSO FIGHTER 2008 аукционная оценка - 3 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена FK71R   11 (14%) 115 - - 804 - - 1605 FK71F   7 (9%) 225 - - 1041 - - 3115 FK64F   10 (13%) 255 - - 882 - - 1745 FK74F   1 (1%) 285 - - 285 - - 285 FK61F   17 (22%) 455 - - 1242 - - 3050 FK61R   9 (11%) 465 - - 1183 - - 2890 FK65FZ   2 (2%) 560 - - 582 - - 605 FK71D   7 (9%) 650 - - 1469 - - 2235 FK72FZ   4 (5%) 800 - - 1143 - - 2005 FK62FZ   8 (10%) 1050 - - 2170 - - 4505

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 7540 FK72FZ    3 (5%) 800 - 1253 - 2005 7540 FK71F PG   1 (1%) 225 - 225 - 225 7540 FK71F    4 (7%) 320 - 1325 - 3115 7540 FK64F PG   3 (5%) 255 - 585 - 1020 7540 FK64F CHASSIS   2 (3%) 475 - 595 - 715 7540 FK64F    2 (3%) 545 - 780 - 1015 7540 FK62FZ REFRIGERATION * REEFER   2 (3%) 1050 - 1050 - 1050 7540 FK62FZ CRANE ATTACHING   1 (1%) 2420 - 2420 - 2420 7540 FK62FZ    3 (5%) 1935 - 2851 - 4505 7540 FK61F WING   1 (1%) 1215 - 1215 - 1215 7540 FK61F REFRIGERATION * REEFER   1 (1%) 550 - 550 - 550 7540 FK61F PG   1 (1%) 650 - 650 - 650 7540 FK61F IC-T   2 (3%) 1445 - 2247 - 3050 7540 FK61F FLAT DECK   4 (7%) 640 - 848 - 1105 7540 FK61F    7 (12%) 455 - 1401 - 2495 4890 FK71R REFRIGERATION * REEFER   2 (3%) 115 - 247 - 380 4890 FK71R DUMP   1 (1%) 1360 - 1360 - 1360 4890 FK71R    5 (8%) 305 - 1096 - 1605 4890 FK71D DUMP   1 (1%) 1065 - 1065 - 1065 4890 FK71D CRANE ATTACHING   1 (1%) 2055 - 2055 - 2055 4890 FK71D    3 (5%) 1185 - 1426 - 1630 4890 FK61R FLAT DECK   1 (1%) 485 - 485 - 485 4890 FK61R CRANE ATTACHING   2 (3%) 1205 - 1865 - 2525 4890 FK61R    3 (5%) 505 - 843 - 1130

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	1	2	3	4	3	1	62
	(1%)	(2%)	(3%)	(5%)	(3%)	(1%)	(81%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.