цены MITSUBISHI CANTER 1996 аукционная оценка - 2 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена FB511B   1 (2%) 83 - - 83 - - 83 FB501A   1 (2%) 127 - - 127 - - 127 FB501B   1 (2%) 166 - - 166 - - 166 FE516B   1 (2%) 193 - - 193 - - 193 FE516BT   2 (5%) 208 - - 217 - - 226 FE517BD   5 (14%) 231 - - 412 - - 563 FE507B   3 (8%) 232 - - 270 - - 292 FE516BN   2 (5%) 295 - - 297 - - 300 FE508B   1 (2%) 307 - - 307 - - 307 FE517BC   2 (5%) 313 - - 376 - - 440 FE516BC   2 (5%) 360 - - 402 - - 445 FE637C   1 (2%) 365 - - 365 - - 365 FE517BN   4 (11%) 371 - - 399 - - 425 FE637E   1 (2%) 429 - - 429 - - 429 FE649E   1 (2%) 476 - - 476 - - 476 FE538B   1 (2%) 505 - - 505 - - 505 FE537B   1 (2%) 517 - - 517 - - 517 FE659F   1 (2%) 553 - - 553 - - 553 FE648F   1 (2%) 574 - - 574 - - 574 FG538BD   2 (5%) 692 - - 815 - - 939 FG538B   1 (2%) 854 - - 854 - - 854

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 4560 FG538BD DUMP   2 (10%) 692 - 815 - 939 4560 FE538B    1 (5%) 505 - 505 - 505 4210 FE537B DUMP   1 (5%) 517 - 517 - 517 4210 FE517BN    2 (10%) 415 - 420 - 425 4210 FE517BD DUMP   2 (10%) 452 - 507 - 563 4210 FE517BD    1 (5%) 350 - 350 - 350 4210 FE517BC DUMP   1 (5%) 313 - 313 - 313 4210 FE517BC    1 (5%) 440 - 440 - 440 4210 FE507B REFRIGERATION * REEFER   1 (5%) 286 - 286 - 286 4200 FE517BD DUMP   1 (5%) 231 - 231 - 231 3600 FE516BT EXCRETA TANKER CAR   2 (10%) 208 - 217 - 226 3560 FE516BN    2 (10%) 295 - 297 - 300 3560 FE516BC    2 (10%) 360 - 402 - 445 2830 FB511B FLAT DECK   1 (5%) 83 - 83 - 83

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	0	0	1	3	5	3	23
	(0%)	(0%)	(2%)	(8%)	(14%)	(8%)	(65%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.