цены MITSUBISHI CANTER 1998 аукционная оценка - 3.5 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена FA510B   1 (1%) 135 - - 135 - - 135 FB511B   3 (5%) 140 - - 216 - - 268 FB501B   1 (1%) 205 - - 205 - - 205 FE567B   3 (5%) 236 - - 357 - - 463 FE536E   1 (1%) 240 - - 240 - - 240 FE516BT   1 (1%) 256 - - 256 - - 256 FE566B   3 (5%) 267 - - 292 - - 315 FE508B   3 (5%) 292 - - 334 - - 399 FE507B   3 (5%) 298 - - 382 - - 457 FE516B   2 (3%) 348 - - 356 - - 365 FE507BT   1 (1%) 355 - - 355 - - 355 FE568C   1 (1%) 368 - - 368 - - 368 FE518BD   1 (1%) 385 - - 385 - - 385 FE538B   1 (1%) 409 - - 409 - - 409 FE517BD   3 (5%) 429 - - 644 - - 835 FE639E   1 (1%) 504 - - 504 - - 504 FE516BC   1 (1%) 532 - - 532 - - 532 FE548B   3 (5%) 545 - - 835 - - 1235 FE538BD   1 (1%) 580 - - 580 - - 580 FE512BD   1 (1%) 608 - - 608 - - 608 FE658C   1 (1%) 610 - - 610 - - 610 FE667EV   2 (3%) 646 - - 810 - - 975 FE638E   2 (3%) 668 - - 899 - - 1131 FE668EV   1 (1%) 697 - - 697 - - 697 FE638G   2 (3%) 716 - - 769 - - 823 FE648E   1 (1%) 720 - - 720 - - 720 FE632G   4 (7%) 788 - - 1129 - - 1320 FE662EV   1 (1%) 835 - - 835 - - 835 FE648G   1 (1%) 1418 - - 1418 - - 1418 FE639G   1 (1%) 1623 - - 1623 - - 1623

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 5240 FE632G    2 (10%) 1215 - 1267 - 1320 4600 FE638G    1 (5%) 716 - 716 - 716 4600 FE548B HIGH PLACE OPERATION CAR   1 (5%) 1235 - 1235 - 1235 4560 FE548B    2 (10%) 545 - 635 - 725 4210 FE567B VACUUM CAR   2 (10%) 373 - 418 - 463 4210 FE507B FLAT DECK   1 (5%) 391 - 391 - 391 4200 FE567B HIGH PLACE OPERATION CAR   1 (5%) 236 - 236 - 236 4200 FE517BD HIGH   1 (5%) 835 - 835 - 835 4200 FE507B    1 (5%) 457 - 457 - 457 3600 FE516BT    1 (5%) 256 - 256 - 256 3560 FE566B    2 (10%) 295 - 305 - 315 3560 FE516B    1 (5%) 348 - 348 - 348 2800 FB511B    2 (10%) 241 - 254 - 268 2800 FB501B    1 (5%) 205 - 205 - 205

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	0	1	6	5	4	6	29
	(0%)	(1%)	(11%)	(9%)	(7%)	(11%)	(56%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.