цены MITSUBISHI CANTER 1999 аукционная оценка - RA - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена FD501B   2 (6%) 35 - - 57 - - 80 FE53EB   4 (13%) 87 - - 241 - - 385 FE63EG   4 (13%) 200 - - 361 - - 686 FE50EB   1 (3%) 226 - - 226 - - 226 FE537B   1 (3%) 254 - - 254 - - 254 FE50EBT   1 (3%) 263 - - 263 - - 263 FE51EBD   1 (3%) 275 - - 275 - - 275 FG508B   1 (3%) 285 - - 285 - - 285 FG507B   2 (6%) 310 - - 421 - - 532 FE507BT   1 (3%) 316 - - 316 - - 316 FE568B   1 (3%) 324 - - 324 - - 324 FE508B   1 (3%) 374 - - 374 - - 374 FG50EBD   1 (3%) 380 - - 380 - - 380 FE517BD   3 (10%) 460 - - 533 - - 660 FE51CBD   2 (6%) 505 - - 552 - - 600 FG507BD   2 (6%) 515 - - 600 - - 686 FE632G   1 (3%) 895 - - 895 - - 895

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 5240 FG50EBD 4WD   1 (5%) 380 - 380 - 380 5240 FE63EG    3 (15%) 200 - 253 - 310 5240 FE53EB    2 (10%) 300 - 342 - 385 5240 FE51EBD    1 (5%) 275 - 275 - 275 5200 FE50EB    1 (5%) 226 - 226 - 226 4210 FG507BD 4WD   1 (5%) 515 - 515 - 515 4210 FG507B    1 (5%) 532 - 532 - 532 4210 FE51CBD    1 (5%) 505 - 505 - 505 4210 FE517BD HIGH   2 (10%) 460 - 470 - 480 4200 FG507BD DUMP 4WD   1 (5%) 686 - 686 - 686 4200 FG507B    1 (5%) 310 - 310 - 310 4200 FE51CBD DUMP   1 (5%) 600 - 600 - 600 4200 FE517BD    1 (5%) 660 - 660 - 660 4200 FE507BT    1 (5%) 316 - 316 - 316 2830 FD501B    2 (10%) 35 - 57 - 80

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	0	1	0	1	1	7	19
	(0%)	(3%)	(0%)	(3%)	(3%)	(24%)	(65%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.