Выберите модель для поиска даты выпуска:
Cотрудничество     · Nissan · Mitsubishi · Isuzu · Toyota · Suzuki · Subaru · Daihatsu · Mazda · Honda ·   Переведи Аукционник сам!

цены NISSAN X-TRAIL 2005 аукционная оценка - R - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Вернуться на: NISSAN X-TRAIL 2005

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.


Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузоваКол-во лотовМинимальная ценаСредняя цена 10%
самых дешевых
минимальная цена
основной массы
Средняя ценамаксимальная цена
основной массы
Средняя цена 10%
самых дорогих
Максимальная цена
T30  25 (10%) 47 - - 107 - - 175
NT30  216 (87%) 48 77 91 135 182 210 290
PNT30  6 (2%) 82 - - 109 - - 150

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.



Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектацияКол-во лотовМинимальная ценаЦена 10% верояностиСредняя ценаЦена 90% верояностиМаксимальная цена
2000 T30 X  10 (4%)75-127-174
2000 T30 S  11 (4%)47-85-102
2000 T30   4 (1%)87-119-175
2000 PNT30 GT 4WD  1 (0%)82-82-82
2000 PNT30 GT  1 (0%)135-135-135
2000 PNT30 4WD GT  2 (0%)90-120-150
2000 NT30 Xtt 4WD  32 (13%)91108146194290
2000 NT30 Xtt  25 (10%)88-157-253
2000 NT30 Xt 4WD  1 (0%)142-142-142
2000 NT30 XTT  4 (1%)75-145-181
2000 NT30 X 4WD  7 (2%)93-162-278
2000 NT30 X  2 (0%)93-111-129
2000 NT30 Stt 4WD  16 (6%)57-124-182
2000 NT30 Stt  14 (5%)94-137-207
2000 NT30 STT 4WD  1 (0%)103-103-103
2000 NT30 STT  1 (0%)129-129-129
2000 NT30 S 4WD  12 (5%)48-106-162
2000 NT30 S  7 (2%)75-104-130
2000 NT30 RIDER'S TE-JI2  2 (0%)134-151-168
2000 NT30 AXIS 4WD  2 (0%)148-199-250
2000 NT30 4WD Xtt  17 (7%)108-154-185
2000 NT30 4WD Xt  1 (0%)90-90-90
2000 NT30 4WD X-TT  3 (1%)133-157-198
2000 NT30 4WD X  4 (1%)84-135-180
2000 NT30 4WD Stt  16 (6%)69-108-150
2000 NT30 4WD S-TT  2 (0%)99-124-150
2000 NT30 4WD S  5 (2%)101-139-183
2000 NT30 4WD RIDER ALPHA  1 (0%)142-142-142
2000 NT30 4WD AXIS  2 (0%)153-159-165
2000 NT30 4WD  14 (5%)107-141-247
2000 NT30 2.0Xtt 4WD  1 (0%)161-161-161
2000 NT30   8 (3%)70-110-186
1990 NT30 XTT  1 (0%)120-120-120
1990 NT30 X TT  1 (0%)171-171-171
1990 NT30   3 (1%)100-123-156

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30



Усредненное распределение цен в процентах:

минимальная
цена
Средняя цена 10%
самых дешевых
минимальная цена
основной массы
средняя цена
основной массы
максимальная цена
основной массы
Средняя цена 10%
самых дорогих
максимальная
цена
47 74 90 131 180 206 290

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30


Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

 
Кол-во лотов 0 6 28 34 56 40 83
  (0%) (2%) (11%) (13%) (22%) (16%) (33%)
Пробег, тыс.км. 0-2525-50 50-75 75-100 100-125 125-150 150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.


 

Автомобили с аукционов Японии
Наверх
наверх
Все права защищены и охраняются законом. © 2010, «auto-japanese.com».
Замечания, вопросы и предложения по работе интернет-сайта отправляйте на webmaster@auto-japanese.com