Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.
Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:
Марка кузова
Кол-во лотов
Минимальная цена
Средняя цена 10% самых дешевых
минимальная цена основной массы
Средняя цена
максимальная цена основной массы
Средняя цена 10% самых дорогих
Максимальная цена
C25
216 (67%)
32
40
45
115
261
325
560
CC25
71 (22%)
40
48
51
172
315
344
405
NC25
28 (8%)
53
-
-
231
-
-
501
CNC25
6 (1%)
150
-
-
324
-
-
696
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30
Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.
Основные модели автомобилей:
Объем, марка кузова, комплектация
Кол-во лотов
Минимальная цена
Цена 10% верояности
Средняя цена
Цена 90% верояности
Максимальная цена
2000 NC25 RIDER S 4WD
1 (0%)
138
-
138
-
138
2000 NC25 RIDER S
1 (0%)
141
-
141
-
141
2000 NC25 RIDER 4WD
2 (0%)
56
-
62
-
68
2000 NC25 4WD RIDER S
2 (0%)
261
-
314
-
368
2000 NC25 4WD RIDER
1 (0%)
252
-
252
-
252
2000 NC25 4WD 20RX
1 (0%)
270
-
270
-
270
2000 NC25 4WD 20RS
1 (0%)
130
-
130
-
130
2000 NC25 4WD 20G
3 (0%)
210
-
250
-
290
2000 NC25 4WD
1 (0%)
228
-
228
-
228
2000 NC25 20S 4WD
6 (1%)
83
-
238
-
405
2000 NC25 20S
1 (0%)
126
-
126
-
126
2000 NC25 20RS 4WD
2 (0%)
53
-
126
-
200
2000 NC25 20G 4WD
3 (0%)
66
-
305
-
501
2000 NC25 20G
1 (0%)
459
-
459
-
459
2000 CNC25 HIGHWAY STAR 4WD
2 (0%)
190
-
344
-
499
2000 CNC25 HIGHWAY STAR
1 (0%)
243
-
243
-
243
2000 CNC25 4WD HIGHWAY STAR
3 (0%)
150
-
338
-
696
2000 CC25 HWS
2 (0%)
105
-
127
-
150
2000 CC25 HIGHWAY STAR
63 (20%)
40
53
174
315
405
2000 CC25
3 (0%)
50
-
56
-
69
2000 C25 S
1 (0%)
38
-
38
-
38
2000 C25 RS
2 (0%)
135
-
151
-
168
2000 C25 RIDER S
23 (7%)
70
-
155
-
327
2000 C25 RIDER
13 (4%)
45
-
197
-
560
2000 C25 AXIS
1 (0%)
122
-
122
-
122
2000 C25 20S
45 (14%)
38
46
114
265
306
2000 C25 20RX
16 (5%)
40
-
119
-
378
2000 C25 20RS
29 (9%)
36
-
98
-
292
2000 C25 20G 8 PERSON
1 (0%)
56
-
56
-
56
2000 C25 20G
56 (18%)
39
44
120
290
402
2000 C25
10 (3%)
32
-
52
-
99
1990 CC25 HIGHWAY STAR
3 (0%)
264
-
300
-
323
1990 C25 RIDER S
2 (0%)
62
-
230
-
398
1990 C25 20S
1 (0%)
198
-
198
-
198
1990 C25 20RX
1 (0%)
102
-
102
-
102
1990 C25 20RS
1 (0%)
51
-
51
-
51
1990 C25 20G
1 (0%)
210
-
210
-
210
Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30. Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах. Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30
Усредненное распределение цен в процентах:
минимальная цена
Средняя цена 10% самых дешевых
минимальная цена основной массы
средняя цена основной массы
максимальная цена основной массы
Средняя цена 10% самых дорогих
максимальная цена
32
42
48
137
293
376
696
Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций. Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30
Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега
Кол-во лотов
2
19
58
91
107
44
0
(0%)
(5%)
(18%)
(28%)
(33%)
(13%)
(0%)
Пробег, тыс.км.
0-25
25-50
50-75
75-100
100-125
125-150
150>
Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.