цены NISSAN LAFESTA 2005 аукционная оценка - 4 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена B30   221 (95%) 14 25 30 43 75 102 153 NB30   10 (4%) 30 - - 41 - - 67

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 2000 NB30 4WD 20M   2 (0%) 30 - 30 - 30 2000 NB30 4WD   3 (1%) 35 - 36 - 37 2000 NB30 20S PREMIUM IN TE REAR   1 (0%) 48 - 48 - 48 2000 NB30 20S 4WD   1 (0%) 46 - 46 - 46 2000 NB30 20M 4WD   1 (0%) 67 - 67 - 67 2000 B30 RIDER SPORT PACKAGE   1 (0%) 34 - 34 - 34 2000 B30 RIDER ALPHA   2 (0%) 37 - 63 - 90 2000 B30 RIDER   16 (7%) 31 - 61 - 114 2000 B30 PLAYFUL PANORAMIC ROOF LESS   1 (0%) 50 - 50 - 50 2000 B30 PLAYFUL PANORAMIC ROOF   1 (0%) 33 - 33 - 33 2000 B30 PLAYFUL   3 (1%) 33 - 46 - 63 2000 B30 PANORAMIC ROOF LESS   2 (0%) 38 - 44 - 50 2000 B30 HIGHWAY STAR   5 (2%) 36 - 61 - 88 2000 B30 20S PREMIUM IN TE REAR PANORAMIC ROOF LESS   1 (0%) 53 - 53 - 53 2000 B30 20S PREMIUM IN TE REAR   11 (5%) 24 - 44 - 93 2000 B30 20S PANORAMIC THE GLASS ROOF   1 (0%) 66 - 66 - 66 2000 B30 20S PANORAMIC ROOF LESS   11 (5%) 27 - 45 - 54 2000 B30 20S PANORAMIC ROOF   7 (3%) 25 - 50 - 93 2000 B30 20S PANORAMIC R LESS   1 (0%) 108 - 108 - 108 2000 B30 20S PANORAMA MIK ROOF LESS   9 (4%) 29 - 36 - 45 2000 B30 20S   65 (29%) 17 30 43 75 134 2000 B30 20M PANORAMIC ROOF LESS   1 (0%) 30 - 30 - 30 2000 B30 20M PANORAMIC ROOF   3 (1%) 30 - 40 - 60 2000 B30 20M   9 (4%) 37 - 57 - 99 2000 B30    52 (23%) 14 30 38 50 92 1990 NB30 RIDER   2 (0%) 32 - 41 - 50 1990 B30 20S PANORAMIC ROOF LESS   1 (0%) 48 - 48 - 48 1990 B30 20S   4 (1%) 27 - 43 - 56 1990 B30 20M   1 (0%) 114 - 114 - 114

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	8	36	45	68	45	29	0
	(3%)	(15%)	(19%)	(29%)	(19%)	(12%)	(0%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.