цены NISSAN CONDOR 1995 аукционная оценка - R - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена SG2S41   1 (2%) 265 - - 265 - - 265 DG2S41   3 (7%) 290 - - 343 - - 396 UH5YS41   1 (2%) 395 - - 395 - - 395 BPR66LV   3 (7%) 440 - - 529 - - 602 BPR71LR   2 (4%) 510 - - 790 - - 1070 BKR66ER   1 (2%) 525 - - 525 - - 525 BKR66ED   1 (2%) 572 - - 572 - - 572 MK211ASD   4 (9%) 585 - - 627 - - 655 MK210BND   1 (2%) 600 - - 600 - - 600 MK260KN   1 (2%) 600 - - 600 - - 600 MK260BND   2 (4%) 610 - - 742 - - 875 MK210HN   1 (2%) 615 - - 615 - - 615 MK260HN   1 (2%) 628 - - 628 - - 628 MK211KN   5 (11%) 630 - - 833 - - 915 BKR71ED   1 (2%) 631 - - 631 - - 631 LK211EN   1 (2%) 651 - - 651 - - 651 CM89ES   1 (2%) 655 - - 655 - - 655 MK211HN   1 (2%) 720 - - 720 - - 720 MK211BND   2 (4%) 724 - - 894 - - 1065 LK211KN   2 (4%) 870 - - 1107 - - 1345 PK210LN   1 (2%) 875 - - 875 - - 875 LK251KN   1 (2%) 890 - - 890 - - 890 MK210KN   1 (2%) 1050 - - 1050 - - 1050 MK250TN   1 (2%) 1065 - - 1065 - - 1065 MK260EN   1 (2%) 1070 - - 1070 - - 1070 MK211BN   1 (2%) 1105 - - 1105 - - 1105 PK250LN   1 (2%) 1127 - - 1127 - - 1127

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 9200 MK260BND DUMP   1 (5%) 610 - 610 - 610 6920 MK211KN    4 (21%) 860 - 883 - 915 6920 MK211HN    1 (5%) 720 - 720 - 720 6920 MK211BND    1 (5%) 1065 - 1065 - 1065 6920 MK211ASD    2 (10%) 615 - 635 - 655 6920 MK210HN    1 (5%) 615 - 615 - 615 6920 MK210BND DUMP   1 (5%) 600 - 600 - 600 6900 MK211ASD DUMP   2 (10%) 585 - 619 - 654 4570 BPR71LR    2 (10%) 510 - 790 - 1070 4300 BPR66LV VAN   2 (10%) 547 - 574 - 602 4210 DG2S41    2 (10%) 290 - 317 - 345

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	0	1	2	1	2	4	32
	(0%)	(2%)	(4%)	(2%)	(4%)	(9%)	(76%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.