цены NISSAN CONDOR 1999 аукционная оценка - R - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена MK252HB   2 (5%) 340 - - 490 - - 640 MK252FB   1 (2%) 400 - - 400 - - 400 BKR66EP   1 (2%) 406 - - 406 - - 406 BKR66ED   3 (7%) 410 - - 497 - - 638 BPR72GY   2 (5%) 431 - - 467 - - 503 MK211AG   1 (2%) 490 - - 490 - - 490 MK211AGD   4 (10%) 516 - - 639 - - 695 BPR72LR   1 (2%) 530 - - 530 - - 530 MK262LH   2 (5%) 550 - - 647 - - 745 MK252DB   1 (2%) 565 - - 565 - - 565 MK120CS   2 (5%) 570 - - 610 - - 650 BKS71GA   1 (2%) 685 - - 685 - - 685 MK210ABD   2 (5%) 700 - - 775 - - 850 BKR71EDN   1 (2%) 740 - - 740 - - 740 PK252KZ   1 (2%) 790 - - 790 - - 790 BKS71GR   1 (2%) 800 - - 800 - - 800 MK252KH   1 (2%) 860 - - 860 - - 860 LK252FH   1 (2%) 870 - - 870 - - 870 MK212AB   1 (2%) 905 - - 905 - - 905 MK211FH   2 (5%) 930 - - 965 - - 1000 LK211HN   1 (2%) 980 - - 980 - - 980 MF260EZ   1 (2%) 1001 - - 1001 - - 1001 PK260KZ   2 (5%) 1010 - - 1052 - - 1095 PK251KZ   1 (2%) 1015 - - 1015 - - 1015 MK211BHD   2 (5%) 1115 - - 1211 - - 1308

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 9200 PK260KZ CRANE ATTACHING   1 (8%) 1010 - 1010 - 1010 6920 MK252KH WING   1 (8%) 860 - 860 - 860 6920 MK252DB    1 (8%) 565 - 565 - 565 6920 MK211BHD    1 (8%) 1308 - 1308 - 1308 6920 MK211AGD    1 (8%) 690 - 690 - 690 6920 MK210ABD    1 (8%) 850 - 850 - 850 6900 MK211AGD    2 (16%) 655 - 675 - 695 5000 BPR72GY    2 (16%) 431 - 467 - 503 4330 BKR66ED DUMP   2 (16%) 445 - 541 - 638

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	0	0	0	0	5	0	33
	(0%)	(0%)	(0%)	(0%)	(13%)	(0%)	(86%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.