цены NISSAN CONDOR 2005 аукционная оценка - R - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена MK36A   18 (40%) 240 - - 572 - - 970 MK36B   1 (2%) 286 - - 286 - - 286 PK36A   3 (6%) 305 - - 761 - - 1605 BPR72GDR   1 (2%) 305 - - 305 - - 305 MK35A   4 (8%) 350 - - 888 - - 1320 MK37B   1 (2%) 393 - - 393 - - 393 MK37A   7 (15%) 410 - - 532 - - 700 PK37B   2 (4%) 480 - - 500 - - 520 PK37A   3 (6%) 517 - - 563 - - 615 MK26A   1 (2%) 520 - - 520 - - 520 BPR81N   1 (2%) 570 - - 570 - - 570 PW37A   2 (4%) 1640 - - 1832 - - 2025 PK26A   1 (2%) 2170 - - 2170 - - 2170

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 9200 PK26A    1 (2%) 2170 - 2170 - 2170 7680 PW37A    2 (5%) 1640 - 1832 - 2025 7680 PK37B REFRIGERATION * REEFER   1 (2%) 520 - 520 - 520 7680 PK37A LOADING CAR   2 (5%) 517 - 537 - 557 7680 PK37A    1 (2%) 615 - 615 - 615 7680 MK37B PG   1 (2%) 393 - 393 - 393 7680 MK37A VAN   1 (2%) 520 - 520 - 520 7680 MK37A FLAT DECK   2 (5%) 435 - 505 - 575 7680 MK37A    1 (2%) 700 - 700 - 700 6400 PK36A CHASSIS   1 (2%) 375 - 375 - 375 6400 MK36A WING   1 (2%) 240 - 240 - 240 6400 MK36A VAN   1 (2%) 305 - 305 - 305 6400 MK36A REFRIGERATION * REEFER   2 (5%) 335 - 340 - 345 6400 MK36A PG   2 (5%) 445 - 455 - 465 6400 MK36A DUMP   2 (5%) 926 - 948 - 970 6400 MK36A CONTAINER EXCLUSIVE USE CAR   1 (2%) 925 - 925 - 925 6400 MK36A CHASSIS   1 (2%) 270 - 270 - 270 6400 MK36A    7 (20%) 435 - 624 - 915 4720 MK35A    3 (8%) 890 - 1068 - 1320 0 MK35A    1 (2%) 350 - 350 - 350

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	0	1	3	2	0	0	39
	(0%)	(2%)	(6%)	(4%)	(0%)	(0%)	(86%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.