Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.
Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:
Марка кузова
Кол-во лотов
Минимальная цена
Средняя цена 10% самых дешевых
минимальная цена основной массы
Средняя цена
максимальная цена основной массы
Средняя цена 10% самых дорогих
Максимальная цена
VPE25
15 (27%)
97
-
-
206
-
-
541
VWME25
4 (7%)
130
-
-
285
-
-
615
QGE25
3 (5%)
139
-
-
305
-
-
510
DQGE25
5 (9%)
141
-
-
167
-
-
208
VWE25
16 (29%)
155
-
-
230
-
-
410
CQGE25
2 (3%)
165
-
-
174
-
-
183
CWGE25
4 (7%)
223
-
-
315
-
-
408
DWMGE25
2 (3%)
234
-
-
289
-
-
345
DWGE25
2 (3%)
350
-
-
391
-
-
432
CWMGE25
1 (1%)
360
-
-
360
-
-
360
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30
Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.
Основные модели автомобилей:
Объем, марка кузова, комплектация
Кол-во лотов
Минимальная цена
Цена 10% верояности
Средняя цена
Цена 90% верояности
Максимальная цена
3000 VWME25 4WD
1 (2%)
615
-
615
-
615
3000 VWE25 LONG DX TURBO
1 (2%)
248
-
248
-
248
3000 VWE25 LONG DX
1 (2%)
192
-
192
-
192
3000 VWE25 DX
2 (4%)
223
-
239
-
255
3000 VWE25
3 (6%)
214
-
277
-
375
3000 DWMGE25 WELL CAB
2 (4%)
234
-
289
-
345
3000 DWGE25
2 (4%)
350
-
391
-
432
3000 CWGE25
1 (2%)
223
-
223
-
223
2950 VWME25
1 (2%)
205
-
205
-
205
2950 VWE25
6 (13%)
160
-
231
-
410
2950 CWGE25
2 (4%)
360
-
384
-
408
2400 QGE25 DX
1 (2%)
267
-
267
-
267
2400 DQGE25 WELL CAB
1 (2%)
154
-
154
-
154
2380 DQGE25 WELL CAB
4 (9%)
141
-
171
-
208
2380 CQGE25
1 (2%)
165
-
165
-
165
2000 VPE25 LONG DX
2 (4%)
157
-
239
-
321
2000 VPE25 DX LONG
1 (2%)
391
-
391
-
391
2000 VPE25 DX
1 (2%)
174
-
174
-
174
2000 VPE25
1 (2%)
117
-
117
-
117
1990 VPE25 DX LONG
4 (9%)
139
-
188
-
264
1990 VPE25
5 (11%)
97
-
212
-
541
Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30. Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах. Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30
Усредненное распределение цен в процентах:
минимальная цена
Средняя цена 10% самых дешевых
минимальная цена основной массы
средняя цена основной массы
максимальная цена основной массы
Средняя цена 10% самых дорогих
максимальная цена
97
123
138
227
410
501
615
Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций. Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30
Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега
Кол-во лотов
1
4
5
4
6
10
24
(1%)
(7%)
(9%)
(7%)
(11%)
(18%)
(44%)
Пробег, тыс.км.
0-25
25-50
50-75
75-100
100-125
125-150
150>
Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.