цены NISSAN CARAVAN 2007 аукционная оценка - R - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена VRE25   10 (11%) 81 - - 189 - - 274 VWME25   18 (20%) 102 - - 187 - - 360 VWE25   35 (38%) 105 127 148 218 267 297 346 VPE25   6 (6%) 114 - - 132 - - 160 CQGE25   1 (1%) 126 - - 126 - - 126 CWGE25   8 (8%) 145 - - 289 - - 457 QGE25   1 (1%) 154 - - 154 - - 154 DQGE25   2 (2%) 163 - - 170 - - 178 DSGE25   1 (1%) 180 - - 180 - - 180 CSGE25   1 (1%) 190 - - 190 - - 190 QE25   1 (1%) 224 - - 224 - - 224 DWMGE25   3 (3%) 253 - - 281 - - 312 DWGE25   1 (1%) 269 - - 269 - - 269 SGE25   1 (1%) 740 - - 740 - - 740 CWMGE25   1 (1%) 995 - - 995 - - 995

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 3000 VWME25 LONG DX 4WD   1 (1%) 163 - 163 - 163 3000 VWME25 GX 4WD   1 (1%) 113 - 113 - 113 3000 VWME25 DX 4WD   5 (8%) 104 - 231 - 360 3000 VWME25 DIESEL   2 (3%) 171 - 184 - 197 3000 VWME25 4WD   1 (1%) 163 - 163 - 163 3000 VWME25    2 (3%) 195 - 195 - 195 3000 VWE25 SUPER DX   1 (1%) 232 - 232 - 232 3000 VWE25 DX LOWDECK LONG   2 (3%) 215 - 280 - 346 3000 VWE25 DX LOW FLOOR LONG   2 (3%) 150 - 187 - 224 3000 VWE25 DX   9 (15%) 124 - 217 - 267 3000 VWE25 DIESEL   2 (3%) 187 - 222 - 257 3000 VWE25    9 (15%) 105 - 199 - 252 3000 DWMGE25    2 (3%) 280 - 296 - 312 3000 CWGE25 S LONG DX   1 (1%) 457 - 457 - 457 3000 CWGE25 DX   4 (6%) 216 - 256 - 277 2000 VRE25 LONG DX   2 (3%) 160 - 206 - 253 2000 VRE25 DX   3 (5%) 81 - 164 - 274 2000 VRE25    3 (5%) 154 - 173 - 188 2000 VPE25 LONG DX   1 (1%) 118 - 118 - 118 2000 VPE25 DX   1 (1%) 114 - 114 - 114 2000 VPE25    3 (5%) 128 - 133 - 140 1990 VPE25    1 (1%) 160 - 160 - 160

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	1	1	2	4	5	10	67
	(1%)	(1%)	(2%)	(4%)	(5%)	(11%)	(74%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.