цены NISSAN CARAVAN 2008 аукционная оценка - RA - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена VWME25   12 (21%) 123 - - 247 - - 639 VRE25   12 (21%) 133 - - 249 - - 490 VWE25   13 (23%) 143 - - 292 - - 655 DSGE25   4 (7%) 184 - - 332 - - 481 CWGE25   7 (12%) 185 - - 298 - - 416 CWMGE25   5 (8%) 266 - - 351 - - 435 DWGE25   1 (1%) 274 - - 274 - - 274 SGE25   2 (3%) 295 - - 353 - - 411

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 3000 VWME25 DX 4WD   1 (2%) 181 - 181 - 181 3000 VWME25 DX   2 (4%) 123 - 171 - 220 3000 VWME25 4WD   1 (2%) 202 - 202 - 202 3000 VWE25 LONG DX   1 (2%) 552 - 552 - 552 3000 VWE25 DX   2 (4%) 304 - 479 - 655 3000 VWE25    3 (7%) 181 - 212 - 250 3000 CWMGE25    1 (2%) 266 - 266 - 266 3000 CWGE25 SUPER DX   1 (2%) 235 - 235 - 235 2950 VWME25 DX   4 (9%) 155 - 220 - 273 2950 VWE25 SUPER DX   3 (7%) 211 - 247 - 318 2950 VWE25 DX   3 (7%) 143 - 239 - 348 2950 VWE25    1 (2%) 200 - 200 - 200 2950 CWMGE25    2 (4%) 300 - 367 - 435 2950 CWGE25 DX   2 (4%) 185 - 190 - 195 2500 SGE25    1 (2%) 295 - 295 - 295 2500 DSGE25 WELL CAB   1 (2%) 256 - 256 - 256 2500 DSGE25 CHAIR CAB M USE   1 (2%) 410 - 410 - 410 2480 SGE25    1 (2%) 411 - 411 - 411 2480 DSGE25 WELL CAB   2 (4%) 184 - 332 - 481 2000 VRE25 LONG DX   1 (2%) 323 - 323 - 323 2000 VRE25 DX   3 (7%) 133 - 182 - 222 1990 VRE25 DX   3 (7%) 173 - 294 - 490 1990 VRE25    2 (4%) 200 - 225 - 250

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	0	2	5	2	5	7	35
	(0%)	(3%)	(8%)	(3%)	(8%)	(12%)	(62%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.