цены NISSAN CARAVAN 2011 аукционная оценка - R - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена VRE25   20 (26%) 211 - - 361 - - 490 VWE25   29 (38%) 229 - - 432 - - 690 VWME25   11 (14%) 253 - - 491 - - 835 CWMGE25   2 (2%) 257 - - 312 - - 367 CSGE25   2 (2%) 264 - - 317 - - 370 SGE25   2 (2%) 285 - - 390 - - 496 DSGE25   3 (4%) 300 - - 342 - - 366 CWGE25   6 (8%) 315 - - 380 - - 456

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 3000 VWME25 DX 4WD   2 (4%) 299 - 328 - 357 3000 VWME25 DX   1 (2%) 397 - 397 - 397 3000 VWME25 4WD DX LONG   2 (4%) 785 - 810 - 835 3000 VWME25 4WD   1 (2%) 253 - 253 - 253 3000 VWME25    1 (2%) 404 - 404 - 404 3000 VWE25 LONG DX   3 (6%) 286 - 424 - 690 3000 VWE25 DX V LIMITED 2   2 (4%) 400 - 456 - 512 3000 VWE25 DX LONG   1 (2%) 467 - 467 - 467 3000 VWE25 DX   4 (9%) 285 - 383 - 448 3000 VWE25 D-DX V LIMITED 2   1 (2%) 687 - 687 - 687 3000 VWE25    8 (18%) 229 - 381 - 522 3000 CWGE25    1 (2%) 315 - 315 - 315 2950 VWE25 DX   1 (2%) 462 - 462 - 462 2950 VWE25    1 (2%) 416 - 416 - 416 2500 DSGE25 CHAIR CAB (8NO)   1 (2%) 361 - 361 - 361 2500 DSGE25 CHAIR CAB   1 (2%) 366 - 366 - 366 2000 VRE25 LONG DX   1 (2%) 376 - 376 - 376 2000 VRE25 DX V-LTD2   1 (2%) 307 - 307 - 307 2000 VRE25 DX   8 (18%) 250 - 365 - 450 2000 VRE25    3 (6%) 266 - 352 - 443

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	0	0	2	8	13	15	37
	(0%)	(0%)	(2%)	(10%)	(17%)	(20%)	(49%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.