цены NISSAN ATLAS 1996 аукционная оценка - R - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена SK2F23   2 (4%) 111 - - 126 - - 142 SN4F23   2 (4%) 111 - - 145 - - 179 SP4F23   5 (11%) 112 - - 159 - - 225 SN2F23   6 (13%) 114 - - 157 - - 229 SN6F23   2 (4%) 119 - - 197 - - 275 AKR69EAV   1 (2%) 165 - - 165 - - 165 SP8F23   6 (13%) 181 - - 293 - - 362 AKR66EA   1 (2%) 275 - - 275 - - 275 AKR69EA   1 (2%) 280 - - 280 - - 280 APR66LR   2 (4%) 290 - - 302 - - 315 AKR66LAR   1 (2%) 300 - - 300 - - 300 APR71LV   4 (9%) 374 - - 509 - - 633 AKR66EP   2 (4%) 401 - - 403 - - 405 AKR66E   2 (4%) 415 - - 424 - - 434 APR71LR   2 (4%) 505 - - 514 - - 524 AKR66ED   3 (6%) 531 - - 653 - - 765 APR71PR   1 (2%) 875 - - 875 - - 875

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 4570 APR71PR    1 (3%) 875 - 875 - 875 4570 APR71LV REFRIGERATION * REEFER   3 (11%) 374 - 468 - 583 4570 APR71LR FLAT DECK   2 (7%) 505 - 514 - 524 4330 APR66LR    1 (3%) 315 - 315 - 315 4330 AKR66ED DUMP   1 (3%) 531 - 531 - 531 4300 AKR66EP    2 (7%) 401 - 403 - 405 4300 AKR66ED DUMP   1 (3%) 663 - 663 - 663 3050 AKR69EA    1 (3%) 280 - 280 - 280 2700 SP8F23    1 (3%) 362 - 362 - 362 2700 SP4F23 W CAB   1 (3%) 112 - 112 - 112 2660 SP8F23 4WD   2 (7%) 300 - 315 - 331 2660 SP8F23    2 (7%) 285 - 292 - 300 2500 SN4F23    1 (3%) 111 - 111 - 111 2500 SN2F23 W CAB   2 (7%) 124 - 146 - 168 2500 SN2F23    2 (7%) 172 - 200 - 229 2490 SN6F23 4WD   1 (3%) 275 - 275 - 275 2490 SN2F23    1 (3%) 140 - 140 - 140 2000 SK2F23    1 (3%) 111 - 111 - 111

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	0	0	3	3	6	4	27
	(0%)	(0%)	(6%)	(6%)	(13%)	(9%)	(62%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.