цены SUZUKI EVERY 2006 аукционная оценка - 3.5 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена DA64V   138 (69%) 12 29 38 112 223 292 388 DA64W   60 (30%) 22 64 93 175 320 407 590

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 660 DA64W PZ TURBO SPECIAL   5 (2%) 93 - 152 - 201 660 DA64W PZ TURBO   8 (4%) 78 - 134 - 253 660 DA64W PZ TB   2 (1%) 123 - 154 - 185 660 DA64W PZ SPECIAL   1 (0%) 180 - 180 - 180 660 DA64W PZ   1 (0%) 278 - 278 - 278 660 DA64W JP   10 (5%) 80 - 184 - 312 660 DA64W 4WD PZ TURBO SPECIAL   9 (5%) 54 - 247 - 590 660 DA64W 4WD PZ TURBO   7 (4%) 36 - 197 - 320 660 DA64W 4WD JP   1 (0%) 371 - 371 - 371 660 DA64W    2 (1%) 22 - 97 - 172 660 DA64V UNKNOWN   1 (0%) 130 - 130 - 130 660 DA64V TURBO   1 (0%) 63 - 63 - 63 660 DA64V PU   2 (1%) 84 - 122 - 160 660 DA64V PC HR   2 (1%) 48 - 64 - 80 660 DA64V PC HIGH ROOF   1 (0%) 96 - 96 - 96 660 DA64V PC 4WD   1 (0%) 29 - 29 - 29 660 DA64V PC   8 (4%) 15 - 93 - 180 660 DA64V PA( HIGH ROOF )   1 (0%) 88 - 88 - 88 660 DA64V PA HIGH ROOF   7 (4%) 45 - 99 - 208 660 DA64V PA H/R   2 (1%) 73 - 118 - 163 660 DA64V PA 4WD   1 (0%) 199 - 199 - 199 660 DA64V PA   37 (21%) 12 31 118 215 286 660 DA64V JOIN HIGH ROOF   2 (1%) 87 - 178 - 270 660 DA64V JOIN 4WD   3 (1%) 82 - 155 - 271 660 DA64V JOIN   16 (9%) 31 - 125 - 223 660 DA64V JO INTER BO4WD   1 (0%) 388 - 388 - 388 660 DA64V JO INTER BO HIGH ROOF   1 (0%) 74 - 74 - 74 660 DA64V JO INTER BO   8 (4%) 25 - 95 - 192 660 DA64V H PC   2 (1%) 110 - 190 - 270 660 DA64V H PA   1 (0%) 52 - 52 - 52 660 DA64V H JOIN   1 (0%) 110 - 110 - 110 660 DA64V GA   1 (0%) 84 - 84 - 84 660 DA64V 4WD_PC   1 (0%) 64 - 64 - 64 660 DA64V 4WDJO INTER BO   3 (1%) 90 - 247 - 374 660 DA64V 4WD PA   3 (1%) 40 - 140 - 275 660 DA64V 4WD JOIN   1 (0%) 70 - 70 - 70 660 DA64V 4WD   2 (1%) 99 - 101 - 103 660 DA64V    16 (9%) 37 - 91 - 196 650 DA64V PA HIGH ROOF   1 (0%) 38 - 38 - 38

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	0	9	28	27	37	41	56
	(0%)	(4%)	(14%)	(13%)	(18%)	(20%)	(28%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.