цены SUZUKI EVERY 2007 аукционная оценка - R - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена DA64V   82 (66%) 12 27 37 90 208 234 270 DA64W   42 (33%) 39 59 94 206 331 404 491

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 660 DA64W PZ TURBO SPECIAL   5 (4%) 102 - 181 - 262 660 DA64W PZ TURBO   6 (5%) 124 - 234 - 293 660 DA64W PZ TB SPECIAL   3 (2%) 270 - 295 - 309 660 DA64W PZ TB   1 (0%) 288 - 288 - 288 660 DA64W PZ   1 (0%) 123 - 123 - 123 660 DA64W JP HIGH ROOF   1 (0%) 49 - 49 - 49 660 DA64W JP   2 (1%) 97 - 121 - 145 660 DA64W 4WD PZ TURBO SPECIAL   3 (2%) 129 - 145 - 177 660 DA64W 4WD PZ TURBO   5 (4%) 136 - 334 - 491 660 DA64W 4WD JP TURBO   1 (0%) 62 - 62 - 62 660 DA64W 4WD JP HIGH ROOF   1 (0%) 181 - 181 - 181 660 DA64W 4WD JP   3 (2%) 39 - 103 - 175 660 DA64W    1 (0%) 52 - 52 - 52 660 DA64V PU 4WD   1 (0%) 164 - 164 - 164 660 DA64V PU   2 (1%) 30 - 93 - 157 660 DA64V PC   6 (5%) 37 - 115 - 196 660 DA64V PA HR   2 (1%) 49 - 144 - 240 660 DA64V PA HIGH ROOF   2 (1%) 191 - 192 - 193 660 DA64V PA H/R   1 (0%) 235 - 235 - 235 660 DA64V PA AREA LIMITATION CAR HIGH ROOF   1 (0%) 71 - 71 - 71 660 DA64V PA AREA LIMITATION CAR   1 (0%) 40 - 40 - 40 660 DA64V PA 4WD   1 (0%) 41 - 41 - 41 660 DA64V PA   19 (17%) 34 - 90 - 240 660 DA64V JOIN HIGH ROOF   2 (1%) 136 - 149 - 162 660 DA64V JOIN   5 (4%) 29 - 121 - 270 660 DA64V JO INTER BO   4 (3%) 52 - 87 - 138 660 DA64V HIGH ROOF PA   1 (0%) 53 - 53 - 53 660 DA64V H PA   2 (1%) 58 - 81 - 105 660 DA64V GA   1 (0%) 63 - 63 - 63 660 DA64V 4WDJO INTER BO HIGH ROOF   1 (0%) 132 - 132 - 132 660 DA64V 4WDJO INTER BO   1 (0%) 70 - 70 - 70 660 DA64V 4WD PA HIGH ROOF   1 (0%) 40 - 40 - 40 660 DA64V 4WD PA   6 (5%) 46 - 73 - 114 660 DA64V 4WD JOIN   2 (1%) 51 - 132 - 213 660 DA64V 4WD   1 (0%) 48 - 48 - 48 660 DA64V    13 (11%) 12 - 72 - 237 650 DA64V    1 (0%) 174 - 174 - 174

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	1	3	8	20	29	24	39
	(0%)	(2%)	(6%)	(16%)	(23%)	(19%)	(31%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.