цены SUZUKI EVERY 2013 аукционная оценка - 3 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена DA64V   87 (94%) 33 146 239 361 469 503 551 DA64W   5 (5%) 139 - - 517 - - 653

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 660 DA64W PZ TURBO   1 (1%) 139 - 139 - 139 660 DA64W JP TURBO   2 (2%) 597 - 625 - 653 660 DA64W 4WD JP TURBO   1 (1%) 615 - 615 - 615 660 DA64V PC HR   2 (2%) 409 - 435 - 462 660 DA64V PC HIGH ROOF   2 (2%) 312 - 321 - 330 660 DA64V PC 4WD   1 (1%) 251 - 251 - 251 660 DA64V PC ( HIGH ROOF )   1 (1%) 442 - 442 - 442 660 DA64V PC   14 (15%) 33 - 304 - 382 660 DA64V PA( HIGH ROOF )   1 (1%) 402 - 402 - 402 660 DA64V PA HR   1 (1%) 394 - 394 - 394 660 DA64V PA HIGH ROOF   4 (4%) 208 - 321 - 396 660 DA64V PA AREA LIMITATION CAR   1 (1%) 348 - 348 - 348 660 DA64V PA AREA LIMITATION   2 (2%) 270 - 391 - 513 660 DA64V PA 4WD   9 (10%) 205 - 275 - 369 660 DA64V PA ( HIGH ROOF )   1 (1%) 389 - 389 - 389 660 DA64V PA   14 (15%) 51 - 306 - 453 660 DA64V JOIN HR   1 (1%) 472 - 472 - 472 660 DA64V JOIN   4 (4%) 440 - 486 - 549 660 DA64V JO INTER BO   2 (2%) 445 - 457 - 469 660 DA64V H PC   1 (1%) 425 - 425 - 425 660 DA64V H PA   1 (1%) 428 - 428 - 428 660 DA64V 4WD JOIN   1 (1%) 420 - 420 - 420 660 DA64V 4WD   1 (1%) 427 - 427 - 427 660 DA64V    11 (12%) 102 - 352 - 489 650 DA64V PC   2 (2%) 303 - 328 - 353 650 DA64V PA HIGH ROOF   1 (1%) 418 - 418 - 418 650 DA64V PA   4 (4%) 381 - 422 - 479 650 DA64V JOIN HIGH ROOF   1 (1%) 431 - 431 - 431 650 DA64V JO INTER BO   3 (3%) 402 - 453 - 551

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	7	15	15	11	14	9	21
	(7%)	(16%)	(16%)	(11%)	(15%)	(9%)	(22%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.