цены SUZUKI EVERY 2013 аукционная оценка - R - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена DA64V   151 (97%) 45 168 235 349 450 486 565 DA64W   4 (2%) 261 - - 606 - - 837

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 660 DA64W PZ TURBO SPECIAL HIGH ROOF   1 (0%) 737 - 737 - 737 660 DA64W JP TURBO   2 (1%) 261 - 425 - 590 660 DA64W 4WD PZ TURBO SPECIAL   1 (0%) 837 - 837 - 837 660 DA64V PC HR   6 (4%) 304 - 390 - 523 660 DA64V PC HIGH ROOF   3 (2%) 102 - 218 - 407 660 DA64V PC 4WD   4 (2%) 252 - 379 - 452 660 DA64V PC   23 (15%) 275 - 355 - 492 660 DA64V PA HR   2 (1%) 290 - 303 - 316 660 DA64V PA HIGH ROOF 4WD   1 (0%) 320 - 320 - 320 660 DA64V PA HIGH ROOF   5 (3%) 240 - 340 - 435 660 DA64V PA ASH R   1 (0%) 390 - 390 - 390 660 DA64V PA AREA LIMITATION HIGH ROOF   1 (0%) 286 - 286 - 286 660 DA64V PA AREA LIMITATION CAR HIGH ROOF   1 (0%) 409 - 409 - 409 660 DA64V PA AREA LIMITATION CAR ( HIGH ROOF )   1 (0%) 404 - 404 - 404 660 DA64V PA AREA LIMITATION   2 (1%) 343 - 352 - 361 660 DA64V PA 4WD   22 (14%) 152 - 269 - 359 660 DA64V PA   19 (12%) 232 - 332 - 407 660 DA64V JOIN TB HR   1 (0%) 565 - 565 - 565 660 DA64V JOIN HR   2 (1%) 334 - 402 - 471 660 DA64V JOIN ( HIGH ROOF )   1 (0%) 374 - 374 - 374 660 DA64V JOIN   9 (6%) 100 - 358 - 453 660 DA64V JO INTER BO   7 (4%) 310 - 441 - 562 660 DA64V HIGH ROOF JOIN   1 (0%) 368 - 368 - 368 660 DA64V H PC   2 (1%) 360 - 407 - 455 660 DA64V H PA   1 (0%) 406 - 406 - 406 660 DA64V GA   3 (2%) 112 - 320 - 445 660 DA64V 4WD_PC   1 (0%) 208 - 208 - 208 660 DA64V 4WD_PA   3 (2%) 45 - 278 - 435 660 DA64V 4WD PA HIGH ROOF   1 (0%) 435 - 435 - 435 660 DA64V 4WD PA   2 (1%) 100 - 272 - 445 660 DA64V 4WD   1 (0%) 267 - 267 - 267 660 DA64V    15 (10%) 277 - 373 - 481 650 DA64V PC 4WD   1 (0%) 349 - 349 - 349 650 DA64V PC   1 (0%) 339 - 339 - 339 650 DA64V    1 (0%) 379 - 379 - 379

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	7	28	25	44	27	11	13
	(4%)	(18%)	(16%)	(28%)	(17%)	(7%)	(8%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.