цены SUZUKI CARRY TRUCK 2008 аукционная оценка - 3.5 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена DA63T   120 (92%) 30 52 64 160 331 424 654 DA65T   10 (7%) 115 - - 266 - - 360

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 660 DA65T FC AIR CONDITIONER POWER STEERING 4WD   1 (0%) 125 - 125 - 125 660 DA65T 4WD_FC   3 (2%) 309 - 318 - 336 660 DA63T UNKNOWN   1 (0%) 123 - 123 - 123 660 DA63T TOKSOU CAR CAB CHASSIS AIR CONDITIONER EXIST   2 (1%) 63 - 64 - 66 660 DA63T REFRIGERATOR CAR   1 (0%) 256 - 256 - 256 660 DA63T KU AIR CONDITIONER POWER STEERING 4WD   3 (2%) 75 - 208 - 346 660 DA63T KU AIR CONDITIONER POWER STEERING   2 (1%) 171 - 237 - 303 660 DA63T KU AICHI VERSION 4WD   2 (1%) 60 - 85 - 111 660 DA63T KU   2 (1%) 75 - 138 - 201 660 DA63T KC POWER STEERING 4WD   1 (0%) 253 - 253 - 253 660 DA63T KC NOUHAN USE 4WD   1 (0%) 178 - 178 - 178 660 DA63T KC AREA LIMITATION CAR   1 (0%) 161 - 161 - 161 660 DA63T KC AIR CONDITIONER POWER STEERING 4WD   1 (0%) 141 - 141 - 141 660 DA63T KC AIR CONDITIONER POWER STEERING   3 (2%) 75 - 122 - 170 660 DA63T KC AIR CONDITIONER * POWER STEERING 4WD   6 (5%) 57 - 222 - 361 660 DA63T KC AIR CONDITIONER * POWER STEERING   11 (10%) 47 - 161 - 319 660 DA63T KC AC*PS   1 (0%) 205 - 205 - 205 660 DA63T KC 4WD   5 (4%) 96 - 231 - 401 660 DA63T KC   22 (20%) 30 - 139 - 276 660 DA63T 4WD_KC   7 (6%) 141 - 205 - 342 660 DA63T 4WD KC AIR CONDITIONER POWER STEERING   1 (0%) 124 - 124 - 124 660 DA63T 4WD KC AIR CONDITIONER * POWER STEERING   1 (0%) 185 - 185 - 185 660 DA63T 4WD KC   2 (1%) 138 - 296 - 455 660 DA63T 4WD   6 (5%) 60 - 145 - 274 660 DA63T 0.35T PANEL VAN   1 (0%) 110 - 110 - 110 660 DA63T    22 (20%) 40 - 115 - 321

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	11	25	20	16	18	14	26
	(8%)	(19%)	(15%)	(12%)	(13%)	(10%)	(20%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.