цены TOYOTA VITZ 2003 аукционная оценка - 3 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена SCP13   51 (37%) 6 31 40 59 87 94 111 NCP15   15 (11%) 22 - - 38 - - 60 SCP10   48 (35%) 27 32 37 67 114 121 127 NCP10   10 (7%) 31 - - 66 - - 111 NCP13   12 (8%) 45 - - 103 - - 161

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 990 SCP10 F L PACKAGE   1 (0%) 79 - 79 - 79 990 SCP10    3 (2%) 52 - 67 - 79 1500 NCP13 RS V PACKAGE   4 (3%) 65 - 92 - 112 1500 NCP13 RS TURBO   1 (0%) 161 - 161 - 161 1500 NCP13 RS TRD TURBO   1 (0%) 142 - 142 - 142 1500 NCP13 RS   4 (3%) 45 - 85 - 100 1500 NCP13    1 (0%) 81 - 81 - 81 1300 SCP13 U_L PACKAGE   1 (0%) 76 - 76 - 76 1300 SCP13 U-L   1 (0%) 68 - 68 - 68 1300 SCP13 U L PACKAGE NAVIGATION SPECIAL   1 (0%) 35 - 35 - 35 1300 SCP13 U L PACKAGE LAVENDER ED   2 (1%) 51 - 69 - 87 1300 SCP13 U L PACKAGE   24 (18%) 34 - 59 - 96 1300 SCP13 U   8 (6%) 6 - 53 - 78 1300 SCP13    11 (8%) 40 - 64 - 111 1300 NCP15 F L PACKAGE 4WD   1 (0%) 48 - 48 - 48 1300 NCP15 F 4WD   1 (0%) 60 - 60 - 60 1300 NCP15 F   1 (0%) 45 - 45 - 45 1300 NCP15 4WD F L PACKAGE   5 (3%) 22 - 31 - 42 1300 NCP15 4WD F   2 (1%) 36 - 36 - 36 1300 NCP15 4WD   4 (3%) 26 - 32 - 42 1300 NCP10 RS   7 (5%) 39 - 64 - 111 1300 NCP10    1 (0%) 31 - 31 - 31 1000 SCP10 PAIR STYLE   6 (4%) 37 - 62 - 111 1000 SCP10 F_L PACKAGE   1 (0%) 82 - 82 - 82 1000 SCP10 FL PACKAGE   1 (0%) 88 - 88 - 88 1000 SCP10 F-L   1 (0%) 79 - 79 - 79 1000 SCP10 F L PACKAGE SPORT EDI   1 (0%) 52 - 52 - 52 1000 SCP10 F L PACKAGE   22 (17%) 27 - 67 - 127 1000 SCP10 F   2 (1%) 78 - 81 - 85 1000 SCP10    8 (6%) 31 - 62 - 99

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	4	9	17	30	26	19	31
	(2%)	(6%)	(12%)	(22%)	(19%)	(13%)	(22%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.