цены TOYOTA VITZ 2004 аукционная оценка - 3.5 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена SCP10   66 (33%) 23 43 56 90 135 143 163 NCP15   15 (7%) 28 - - 53 - - 114 SCP13   92 (46%) 41 53 60 76 106 123 162 NCP13   15 (7%) 45 - - 102 - - 201 NCP10   7 (3%) 51 - - 88 - - 116 NZE10G   1 (0%) 70 - - 70 - - 70

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 1500 NCP13 RS TURBO   1 (0%) 201 - 201 - 201 1500 NCP13 RS   11 (6%) 45 - 94 - 121 1300 SCP13 U_L PACKAGE NEO EDITION   3 (1%) 72 - 93 - 117 1300 SCP13 U_L PACKAGE   1 (0%) 67 - 67 - 67 1300 SCP13 UL PACKAGE   1 (0%) 63 - 63 - 63 1300 SCP13 U-L PACKAGE   1 (0%) 70 - 70 - 70 1300 SCP13 U L-PKG NEO ED   1 (0%) 93 - 93 - 93 1300 SCP13 U L-PKG NEO   1 (0%) 84 - 84 - 84 1300 SCP13 U L-PKG   4 (2%) 48 - 68 - 99 1300 SCP13 U L PACKAGE NEO EDITION   6 (3%) 62 - 99 - 162 1300 SCP13 U L PACKAGE LAVENDER ED   2 (1%) 59 - 66 - 74 1300 SCP13 U L PACKAGE   34 (19%) 41 60 74 117 143 1300 SCP13 U L   1 (0%) 61 - 61 - 61 1300 SCP13 U   9 (5%) 57 - 74 - 95 1300 SCP13 CLAVIA   3 (1%) 41 - 62 - 79 1300 SCP13    20 (11%) 62 - 83 - 118 1300 NCP15 F L PACKAGE 4WD   5 (2%) 36 - 50 - 65 1300 NCP15 4WD F L PACKAGE   1 (0%) 28 - 28 - 28 1300 NCP15 4WD F   1 (0%) 93 - 93 - 93 1300 NCP15 4WD   2 (1%) 39 - 76 - 114 1300 NCP15    2 (1%) 35 - 48 - 61 1300 NCP10 RS   7 (3%) 51 - 88 - 116 1000 SCP10 PAIR STYLE   9 (5%) 58 - 79 - 123 1000 SCP10 F L PACKAGE NEO EDITION   4 (2%) 74 - 103 - 120 1000 SCP10 F L PACKAGE LAVENDER ED   3 (1%) 80 - 96 - 112 1000 SCP10 F L PACKAGE   26 (14%) 44 - 96 - 140 1000 SCP10 F L NEO EDITION   1 (0%) 127 - 127 - 127 1000 SCP10 F   7 (3%) 51 - 83 - 163 1000 SCP10 B   1 (0%) 35 - 35 - 35 1000 SCP10 1.0F   1 (0%) 60 - 60 - 60 1000 SCP10    9 (5%) 23 - 93 - 143

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	5	21	39	44	29	27	31
	(2%)	(10%)	(19%)	(22%)	(14%)	(13%)	(15%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.