цены TOYOTA VITZ 2005 аукционная оценка - 3 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена SCP90   290 (46%) 3 22 30 48 67 76 115 NCP95   84 (13%) 7 24 30 45 97 119 202 KSP90   202 (32%) 9 24 30 42 57 65 100 NCP15   1 (0%) 33 - - 33 - - 33 NCP91   45 (7%) 43 50 58 108 145 146 151 SCP10   1 (0%) 107 - - 107 - - 107

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 990 KSP90 F   1 (0%) 85 - 85 - 85 1500 NCP91 X   8 (1%) 43 - 62 - 81 1500 NCP91 RS   28 (4%) 82 - 121 - 151 1500 NCP91 1.5X   2 (0%) 48 - 57 - 67 1500 NCP91    6 (0%) 66 - 106 - 126 1300 SCP90 WELL CAB   1 (0%) 43 - 43 - 43 1300 SCP90 U   80 (13%) 3 33 50 70 115 1300 SCP90 F 2WD   1 (0%) 60 - 60 - 60 1300 SCP90 F   136 (22%) 6 32 48 66 81 1300 SCP90 1.3U   5 (0%) 29 - 39 - 52 1300 SCP90 1.3F   5 (0%) 40 - 47 - 58 1300 SCP90    55 (8%) 3 23 44 66 84 1300 NCP95 U 4WD   2 (0%) 25 - 113 - 202 1300 NCP95 U   2 (0%) 48 - 48 - 49 1300 NCP95 F-4WD   1 (0%) 33 - 33 - 33 1300 NCP95 F CREAM COLLECTION 4WD   7 (1%) 30 - 46 - 104 1300 NCP95 F 4WD   27 (4%) 22 - 50 - 118 1300 NCP95 F   3 (0%) 28 - 46 - 72 1300 NCP95 4WD U   1 (0%) 37 - 37 - 37 1300 NCP95 4WD F   21 (3%) 7 - 51 - 118 1300 NCP95 4WD 1.3U   2 (0%) 31 - 65 - 99 1300 NCP95 4WD 1.3F   3 (0%) 30 - 32 - 34 1300 NCP95 4WD   7 (1%) 28 - 48 - 120 1300 NCP95    3 (0%) 30 - 37 - 46 1300 NCP15 F L PACKAGE 4WD   1 (0%) 33 - 33 - 33 1290 SCP90 F   1 (0%) 47 - 47 - 47 1290 SCP90    5 (0%) 40 - 59 - 95 1000 SCP10    1 (0%) 107 - 107 - 107 1000 KSP90 F INTELLIGENT PACKAGE   3 (0%) 33 - 46 - 55 1000 KSP90 F CREAM COLLECTION   26 (4%) 26 - 44 - 66 1000 KSP90 F   120 (19%) 13 31 42 56 72 1000 KSP90 B INTELLIGENT PACKAGE   1 (0%) 36 - 36 - 36 1000 KSP90 B   7 (1%) 30 - 38 - 52 1000 KSP90 1.0F CREAM COLLECTION   4 (0%) 32 - 42 - 51 1000 KSP90 1.0F   2 (0%) 21 - 24 - 28 1000 KSP90    36 (5%) 9 23 41 61 100

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	11	51	89	138	118	89	127
	(1%)	(8%)	(14%)	(22%)	(18%)	(14%)	(20%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.