цены TOYOTA VITZ 2007 аукционная оценка - 3 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена SCP90   252 (49%) 5 27 36 56 81 93 133 KSP90   186 (36%) 15 28 34 48 70 82 116 NCP95   51 (10%) 28 29 31 54 99 131 169 NCP91   18 (3%) 33 - - 91 - - 144

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 990 KSP90    2 (0%) 70 - 74 - 78 1500 NCP91 X   4 (0%) 65 - 77 - 104 1500 NCP91 U   5 (0%) 33 - 64 - 90 1500 NCP91 RS   6 (1%) 103 - 125 - 144 1500 NCP91 I-LL   2 (0%) 88 - 101 - 114 1500 NCP91    1 (0%) 52 - 52 - 52 1300 SCP90 U   33 (6%) 23 34 56 82 89 1300 SCP90 RS   2 (0%) 94 - 94 - 94 1300 SCP90 I-LL   19 (3%) 36 - 69 - 94 1300 SCP90 F ADVANCE EDITION   1 (0%) 55 - 55 - 55 1300 SCP90 F ADVANCE DOED   1 (0%) 63 - 63 - 63 1300 SCP90 F ADVANCE DO EDITION   23 (4%) 28 - 55 - 97 1300 SCP90 F   127 (25%) 9 36 54 79 133 1300 SCP90 1.3F   3 (0%) 46 - 51 - 57 1300 SCP90    35 (6%) 5 35 57 82 96 1300 NCP95 U 4WD   1 (0%) 51 - 51 - 51 1300 NCP95 I-LL 4WD   2 (0%) 49 - 49 - 50 1300 NCP95 F-4WD   1 (0%) 29 - 29 - 29 1300 NCP95 F ADVANCE DO EDI 4WD   1 (0%) 43 - 43 - 43 1300 NCP95 F 4WD   21 (4%) 28 - 61 - 169 1300 NCP95 F   1 (0%) 76 - 76 - 76 1300 NCP95 4WD U   2 (0%) 69 - 84 - 99 1300 NCP95 4WD F ADVANCE DO EDITION   3 (0%) 28 - 50 - 63 1300 NCP95 4WD F   13 (2%) 31 - 57 - 94 1300 NCP95 4WD 1.3F   1 (0%) 43 - 43 - 43 1300 NCP95 4WD   5 (0%) 34 - 59 - 129 1296 SCP90    1 (0%) 72 - 72 - 72 1290 SCP90 F   1 (0%) 62 - 62 - 62 1290 SCP90    4 (0%) 40 - 52 - 67 1000 KSP90 U   4 (0%) 28 - 46 - 66 1000 KSP90 I-LL   5 (0%) 52 - 61 - 80 1000 KSP90 F TYPE   1 (0%) 53 - 53 - 53 1000 KSP90 F INTELLIGENT PACKAGE   1 (0%) 39 - 39 - 39 1000 KSP90 F ADVANCE DOED   5 (0%) 30 - 50 - 63 1000 KSP90 F ADVANCE DO EDITION   15 (2%) 33 - 44 - 74 1000 KSP90 F 2WD   1 (0%) 35 - 35 - 35 1000 KSP90 F   102 (20%) 15 34 48 67 116 1000 KSP90 B   9 (1%) 35 - 46 - 65 1000 KSP90    39 (7%) 20 31 50 76 95

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	15	57	91	114	88	63	79
	(2%)	(11%)	(17%)	(22%)	(17%)	(12%)	(15%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.