цены TOYOTA VITZ 2007 аукционная оценка - RA - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена SCP90   161 (50%) 20 31 41 60 85 100 141 KSP90   113 (35%) 24 30 36 56 82 94 112 NCP95   23 (7%) 29 - - 67 - - 315 NCP91   19 (6%) 54 - - 113 - - 191

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 990 KSP90 F   1 (0%) 51 - 51 - 51 990 KSP90    1 (0%) 70 - 70 - 70 1500 NCP91 X   2 (0%) 67 - 69 - 72 1500 NCP91 U   1 (0%) 106 - 106 - 106 1500 NCP91 TRD SPORT M   1 (0%) 191 - 191 - 191 1500 NCP91 RS   10 (3%) 66 - 131 - 161 1500 NCP91 I-LL   3 (0%) 80 - 93 - 113 1500 NCP91    2 (0%) 54 - 69 - 85 1300 SCP90 U   24 (7%) 35 - 64 - 111 1300 SCP90 RS   2 (0%) 132 - 136 - 141 1300 SCP90 I-LL   9 (2%) 23 - 73 - 103 1300 SCP90 F ADVANCE EDITION   1 (0%) 55 - 55 - 55 1300 SCP90 F ADVANCE DO EDITION   11 (3%) 20 - 48 - 70 1300 SCP90 F ADVANCE   2 (0%) 45 - 87 - 130 1300 SCP90 F   94 (30%) 20 41 59 79 103 1300 SCP90 1.3F   2 (0%) 52 - 54 - 56 1300 SCP90    12 (3%) 33 - 57 - 78 1300 NCP95 U 4WD   1 (0%) 38 - 38 - 38 1300 NCP95 I-LL 4WD   1 (0%) 315 - 315 - 315 1300 NCP95 F ADVANCE DO EDI SI4WD   1 (0%) 32 - 32 - 32 1300 NCP95 F 4WD   11 (3%) 29 - 59 - 127 1300 NCP95 F   3 (0%) 42 - 58 - 85 1300 NCP95 4WD F   1 (0%) 42 - 42 - 42 1300 NCP95 4WD   5 (1%) 39 - 57 - 93 1290 SCP90 F   1 (0%) 60 - 60 - 60 1000 KSP90 U   1 (0%) 53 - 53 - 53 1000 KSP90 I-LL   1 (0%) 72 - 72 - 72 1000 KSP90 F ADVANCE EDITION   2 (0%) 30 - 46 - 63 1000 KSP90 F ADVANCE DO EDITION   7 (2%) 31 - 49 - 74 1000 KSP90 F   80 (25%) 24 40 58 90 112 1000 KSP90 B   6 (1%) 34 - 44 - 68 1000 KSP90    12 (3%) 28 - 53 - 82

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	10	37	68	63	64	36	38
	(3%)	(11%)	(21%)	(19%)	(20%)	(11%)	(12%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.