цены TOYOTA VITZ 2010 аукционная оценка - 4 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена KSP90   155 (45%) 50 79 91 130 204 235 290 SCP90   151 (44%) 74 120 142 193 292 309 333 NCP95   6 (1%) 130 - - 313 - - 445 NCP91   25 (7%) 172 - - 282 - - 488 NSP130   1 (0%) 367 - - 367 - - 367 NCP131   1 (0%) 474 - - 474 - - 474

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 990 KSP90    1 (0%) 81 - 81 - 81 1500 NCP91 U   8 (2%) 172 - 228 - 300 1500 NCP91 RS   15 (4%) 234 - 320 - 488 1500 NCP91 I-LL   2 (0%) 202 - 209 - 217 1300 SCP90 U   6 (1%) 133 - 200 - 331 1300 SCP90 RS 0ULI YELLOW LI   2 (0%) 294 - 297 - 300 1300 SCP90 RS   12 (3%) 195 - 268 - 333 1300 SCP90 I-LL   4 (1%) 201 - 228 - 277 1300 SCP90 I'LL   2 (0%) 168 - 207 - 246 1300 SCP90 F-LTD2   1 (0%) 148 - 148 - 148 1300 SCP90 F LTD2   8 (2%) 144 - 202 - 306 1300 SCP90 F LTD II   15 (4%) 75 - 176 - 255 1300 SCP90 F LIMITED 2   56 (17%) 74 131 188 250 325 1300 SCP90 F LIMITED .   5 (1%) 105 - 206 - 265 1300 SCP90 F   29 (8%) 124 - 186 - 315 1300 SCP90    7 (2%) 130 - 156 - 196 1300 NCP95 F LIMITED 2 4WD   2 (0%) 130 - 229 - 328 1300 NCP95 F LIMITED 2   1 (0%) 423 - 423 - 423 1300 NCP95 F 4WD   2 (0%) 234 - 278 - 323 1300 NCP95 4WD F   1 (0%) 445 - 445 - 445 1000 KSP90 U   4 (1%) 108 - 189 - 290 1000 KSP90 F LTD2   4 (1%) 108 - 129 - 156 1000 KSP90 F LTD II   4 (1%) 70 - 159 - 213 1000 KSP90 F LIMITED 2   33 (10%) 50 100 135 210 280 1000 KSP90 F LIMITED   1 (0%) 86 - 86 - 86 1000 KSP90 F   39 (11%) 76 91 127 195 223 1000 KSP90 B_S EDITION   3 (0%) 138 - 168 - 185 1000 KSP90 B-S EDITION   2 (0%) 108 - 130 - 152 1000 KSP90 B S-ED   1 (0%) 132 - 132 - 132 1000 KSP90 B S EDITION   43 (13%) 66 93 134 211 258 1000 KSP90 B   3 (0%) 93 - 112 - 129 1000 KSP90 1.0 B S EDITION   1 (0%) 97 - 97 - 97 1000 KSP90    9 (2%) 89 - 141 - 283

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	31	58	93	68	64	25	0
	(9%)	(17%)	(27%)	(20%)	(18%)	(7%)	(0%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.