цены TOYOTA VITZ 2014 аукционная оценка - 4 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена KSP130   303 (56%) 311 392 423 466 541 595 694 NSP130   175 (32%) 382 441 460 550 665 706 755 NSP135   44 (8%) 397 465 490 606 767 822 855 KSP10   1 (0%) 458 - - 458 - - 458 NCP130   1 (0%) 483 - - 483 - - 483 NCP131   13 (2%) 565 - - 826 - - 1111

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 1500 NCP131 RS SMART S TOP PACKAGE   2 (0%) 994 - 1028 - 1063 1500 NCP131 RS SMART S TOP P   1 (0%) 817 - 817 - 817 1500 NCP131 RS G's   4 (0%) 565 - 767 - 1003 1500 NCP131 RS   5 (0%) 688 - 828 - 1111 1320 NSP135 F   1 (0%) 492 - 492 - 492 1320 NSP130 F   2 (0%) 472 - 571 - 670 1300 NSP135 JEWELA 4WD   8 (1%) 570 - 649 - 702 1300 NSP135 FS MILE EDITION 4WD   1 (0%) 767 - 767 - 767 1300 NSP135 F 4WD   19 (3%) 397 - 596 - 838 1300 NSP135 F   2 (0%) 502 - 518 - 534 1300 NSP135 4WD U   1 (0%) 855 - 855 - 855 1300 NSP135 4WD JEWELA   1 (0%) 707 - 707 - 707 1300 NSP135 4WD F   8 (1%) 472 - 585 - 750 1300 NSP135 4WD   1 (0%) 623 - 623 - 623 1300 NSP135    1 (0%) 541 - 541 - 541 1300 NSP130 U   15 (2%) 515 - 618 - 754 1300 NSP130 JEWELA   16 (3%) 515 - 599 - 755 1300 NSP130 FSI L   9 (1%) 446 - 543 - 653 1300 NSP130 FS MILE EDITION   26 (4%) 423 - 533 - 652 1300 NSP130 FS MILE ED   1 (0%) 497 - 497 - 497 1300 NSP130 F SMART S TOP PACKAGE   1 (0%) 515 - 515 - 515 1300 NSP130 F   96 (18%) 382 448 539 665 740 1300 NSP130 1.3F   1 (0%) 644 - 644 - 644 1300 NSP130    4 (0%) 496 - 519 - 540 1000 KSP130 JEWELA   4 (0%) 414 - 557 - 635 1000 KSP130 FSI L   6 (1%) 392 - 511 - 590 1000 KSP130 FS MILE EDITION   16 (3%) 401 - 475 - 593 1000 KSP130 FS MILE ED   2 (0%) 410 - 426 - 443 1000 KSP130 F SMART S TOP PACKAGE   3 (0%) 500 - 520 - 545 1000 KSP130 F M PACKAGE   7 (1%) 311 - 408 - 527 1000 KSP130 F   244 (46%) 351 424 464 530 694 1000 KSP130 1.0F   2 (0%) 450 - 509 - 568 1000 KSP130    17 (3%) 435 - 468 - 487

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	73	125	170	133	31	5	0
	(13%)	(23%)	(31%)	(24%)	(5%)	(0%)	(0%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.