Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.
Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:
Марка кузова
Кол-во лотов
Минимальная цена
Средняя цена 10% самых дешевых
минимальная цена основной массы
Средняя цена
максимальная цена основной массы
Средняя цена 10% самых дорогих
Максимальная цена
NCP59G
12 (9%)
170
-
-
312
-
-
705
NCP58G
47 (37%)
176
224
241
305
365
525
680
NCP51V
56 (44%)
184
201
222
279
387
428
475
NCP55V
12 (9%)
186
-
-
262
-
-
528
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30
Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.
Основные модели автомобилей:
Объем, марка кузова, комплектация
Кол-во лотов
Минимальная цена
Цена 10% верояности
Средняя цена
Цена 90% верояности
Максимальная цена
1500 NCP59G TX G PACKAGE 4WD
4 (3%)
267
-
391
-
705
1500 NCP59G TX G PACKAGE
1 (0%)
235
-
235
-
235
1500 NCP59G TX 4WD
2 (1%)
170
-
315
-
460
1500 NCP59G TX
1 (0%)
192
-
192
-
192
1500 NCP59G 4WD TX G PACKAGE
3 (2%)
234
-
247
-
266
1500 NCP58G TX-G
1 (0%)
308
-
308
-
308
1500 NCP58G TX G-PKG
1 (0%)
324
-
324
-
324
1500 NCP58G TX G PACKAGE LIMITED
2 (1%)
365
-
510
-
655
1500 NCP58G TX G PACKAGE
23 (19%)
262
-
332
-
680
1500 NCP58G TX
15 (12%)
176
-
266
-
330
1500 NCP58G
2 (1%)
281
-
283
-
285
1500 NCP55V UL X PACKAGE
1 (0%)
211
-
211
-
211
1500 NCP55V UL 4WD
2 (1%)
210
-
229
-
249
1500 NCP55V UL
1 (0%)
195
-
195
-
195
1500 NCP55V 4WD U
1 (0%)
220
-
220
-
220
1500 NCP55V
1 (0%)
295
-
295
-
295
1500 NCP51V UL X-PKG
3 (2%)
335
-
396
-
475
1500 NCP51V UL X PACKAGE
3 (2%)
222
-
252
-
300
1500 NCP51V UL
19 (15%)
184
-
287
-
450
1500 NCP51V U
8 (6%)
189
-
273
-
345
1500 NCP51V
2 (1%)
234
-
281
-
329
1490 NCP58G TX.G-PKG
1 (0%)
322
-
322
-
322
1490 NCP55V UL X PACKAGE
1 (0%)
528
-
528
-
528
1490 NCP55V UL
4 (3%)
186
-
251
-
325
1490 NCP51V UL.X-PKG
2 (1%)
312
-
353
-
394
1490 NCP51V UL X PACKAGE
5 (4%)
245
-
286
-
351
1490 NCP51V UL
9 (7%)
222
-
266
-
346
1490 NCP51V U
1 (0%)
232
-
232
-
232
Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30. Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах. Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30
Усредненное распределение цен в процентах:
минимальная цена
Средняя цена 10% самых дешевых
минимальная цена основной массы
средняя цена основной массы
максимальная цена основной массы
Средняя цена 10% самых дорогих
максимальная цена
170
194
219
285
380
495
705
Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций. Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30
Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега
Кол-во лотов
2
7
9
26
20
21
42
(1%)
(5%)
(7%)
(20%)
(15%)
(16%)
(33%)
Пробег, тыс.км.
0-25
25-50
50-75
75-100
100-125
125-150
150>
Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.