цены TOYOTA REGIUS VAN 2004 аукционная оценка - R - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена TRH102V   5 (7%) 216 - - 254 - - 271 TRH112K   1 (1%) 229 - - 229 - - 229 TRH112V   6 (9%) 287 - - 323 - - 388 LH172V   2 (3%) 291 - - 307 - - 323 LH178V   10 (15%) 299 - - 361 - - 411 LH162V   1 (1%) 299 - - 299 - - 299 KDH205V   14 (21%) 335 - - 397 - - 692 KDH200V   19 (29%) 336 - - 473 - - 628 TRH200K   1 (1%) 385 - - 385 - - 385 TRH200V   3 (4%) 388 - - 499 - - 574 LH188K   2 (3%) 390 - - 531 - - 673 KDH205K   1 (1%) 435 - - 435 - - 435

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 3000 LH188K DX GL PACKAGE 4WD   2 (4%) 390 - 531 - 673 3000 LH178V 4WD SUPER GL   2 (4%) 310 - 336 - 363 3000 LH178V 4WD DX   2 (4%) 364 - 374 - 384 3000 LH172V D SUPER GL-E   2 (4%) 291 - 307 - 323 2500 KDH205V LONG SUPER GL 4WD   1 (2%) 692 - 692 - 692 2500 KDH205V LONG DX 4WD   2 (4%) 343 - 393 - 443 2500 KDH205V DX 4WD   4 (9%) 361 - 375 - 391 2500 KDH205V 4WD DX   2 (4%) 336 - 343 - 350 2500 KDH200V SUPER GL   2 (4%) 490 - 496 - 503 2500 KDH200V LONG SUPER GL   3 (7%) 505 - 518 - 532 2500 KDH200V LONG DX   2 (4%) 429 - 470 - 512 2500 KDH200V DX   5 (11%) 336 - 466 - 628 2500 KDH200V D DX LONG   1 (2%) 433 - 433 - 433 2500 KDH200V    2 (4%) 442 - 452 - 462 2490 KDH205V    2 (4%) 371 - 383 - 395 2000 TRH200V LONG SUPER GL   1 (2%) 574 - 574 - 574 2000 TRH200K WELL CAB   1 (2%) 385 - 385 - 385 2000 TRH112V SUPER GL-E   2 (4%) 316 - 352 - 388 2000 TRH112V DX   1 (2%) 287 - 287 - 287 2000 TRH112V    2 (4%) 295 - 309 - 323 2000 TRH102V    1 (2%) 216 - 216 - 216

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	0	0	0	0	5	6	54
	(0%)	(0%)	(0%)	(0%)	(7%)	(9%)	(83%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.