цены TOYOTA REGIUS VAN 2009 аукционная оценка - 3.5 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена TRH200K   5 (7%) 371 - - 759 - - 1252 KDH201V   22 (34%) 405 - - 725 - - 1231 KDH206K   3 (4%) 458 - - 571 - - 773 KDH206V   12 (18%) 465 - - 1084 - - 1843 TRH200V   19 (29%) 479 - - 661 - - 1133 KDH211K   1 (1%) 798 - - 798 - - 798 KDH221K   1 (1%) 829 - - 829 - - 829 TRH216K   1 (1%) 1360 - - 1360 - - 1360

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 3000 KDH211K LONG SUPER GL   1 (1%) 798 - 798 - 798 3000 KDH206V SUPER GL 4WD   4 (7%) 710 - 1064 - 1397 3000 KDH206V LONG SUPER GL 4WD   3 (5%) 1385 - 1600 - 1843 3000 KDH206V LONG DX GL PACKAGE 4WD   1 (1%) 866 - 866 - 866 3000 KDH206V DX GL PACKAGE 4WD   1 (1%) 662 - 662 - 662 3000 KDH206V DX 4WD   1 (1%) 988 - 988 - 988 3000 KDH206V 4WD   1 (1%) 465 - 465 - 465 3000 KDH206K WELL CAB 4WD   2 (3%) 458 - 615 - 773 3000 KDH201V SUPER GL   4 (7%) 656 - 887 - 1172 3000 KDH201V LONG SUPER GL   3 (5%) 670 - 982 - 1231 3000 KDH201V LONG DX GL PACKAGE   1 (1%) 856 - 856 - 856 3000 KDH201V LONG DX   4 (7%) 426 - 573 - 747 3000 KDH201V DX GL PACKAGE   2 (3%) 870 - 910 - 950 3000 KDH201V DX   3 (5%) 521 - 562 - 598 3000 KDH201V CHILLING REFRIGERATOR   3 (5%) 405 - 514 - 713 2000 TRH200V SUPER GL   7 (12%) 515 - 783 - 1133 2000 TRH200V LONG SUPER GL   2 (3%) 685 - 716 - 748 2000 TRH200V LONG DX GL PACKAGE   2 (3%) 511 - 536 - 562 2000 TRH200V LONG DX   2 (3%) 488 - 505 - 523 2000 TRH200V DX GL PACKAGE   2 (3%) 541 - 542 - 544 2000 TRH200V DX   1 (1%) 541 - 541 - 541 2000 TRH200V    1 (1%) 479 - 479 - 479 2000 TRH200K WHEELCHAIR MOVEMENT CAR LIFT ATTACHING   1 (1%) 745 - 745 - 745 2000 TRH200K WELL CAB   3 (5%) 371 - 747 - 1252

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	0	0	5	6	13	10	30
	(0%)	(0%)	(7%)	(9%)	(20%)	(15%)	(46%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.