цены TOYOTA REGIUS VAN 2010 аукционная оценка - 3.5 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена KDH206V   9 (11%) 405 - - 821 - - 1418 KDH201V   27 (34%) 413 - - 867 - - 1733 KDH206K   6 (7%) 457 - - 853 - - 1265 TRH200V   22 (28%) 491 - - 617 - - 946 TRH200K   11 (14%) 515 - - 785 - - 1159 TRH226K   1 (1%) 531 - - 531 - - 531 KDH201K   1 (1%) 855 - - 855 - - 855 TRH211K   1 (1%) 931 - - 931 - - 931

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 3000 KDH206V SUPER GL 4WD   1 (1%) 692 - 692 - 692 3000 KDH206V LONG SUPER GL 4WD   1 (1%) 1418 - 1418 - 1418 3000 KDH206V LONG DX GL PACKAGE 4WD   1 (1%) 854 - 854 - 854 3000 KDH206V LONG DX 4WD   1 (1%) 641 - 641 - 641 3000 KDH206V DX 4WD   3 (5%) 541 - 790 - 989 3000 KDH206K WELL CAB 4WD   4 (6%) 457 - 973 - 1265 3000 KDH201V SUPER GL LONG   1 (1%) 1536 - 1536 - 1536 3000 KDH201V SUPER GL   7 (11%) 531 - 976 - 1582 3000 KDH201V LONG SUPER GL   4 (6%) 555 - 1182 - 1733 3000 KDH201V LONG DX GL PACKAGE   3 (5%) 499 - 641 - 771 3000 KDH201V LONG DX   4 (6%) 706 - 765 - 826 3000 KDH201V DX GL PACKAGE   1 (1%) 561 - 561 - 561 3000 KDH201V DX   1 (1%) 559 - 559 - 559 3000 KDH201V D SUPER GL   1 (1%) 489 - 489 - 489 3000 KDH201V CHILLING REFRIGERATOR   1 (1%) 1001 - 1001 - 1001 3000 KDH201V    1 (1%) 413 - 413 - 413 2000 TRH200V SUPER GL   2 (3%) 595 - 737 - 879 2000 TRH200V LONG SUPER GL   2 (3%) 666 - 716 - 767 2000 TRH200V LONG JUSTLOW DX   1 (1%) 531 - 531 - 531 2000 TRH200V LONG DX_GL PACKAGE   1 (1%) 540 - 540 - 540 2000 TRH200V LONG DX   2 (3%) 510 - 563 - 617 2000 TRH200V L DX GL PACKAGE   3 (5%) 520 - 556 - 620 2000 TRH200V DX GL PACKAGE   2 (3%) 590 - 594 - 599 2000 TRH200V DX   3 (5%) 491 - 565 - 609 2000 TRH200V    2 (3%) 508 - 511 - 515 2000 TRH200K WELL CAB CAR   1 (1%) 611 - 611 - 611 2000 TRH200K WELL CAB B TYPE   1 (1%) 1022 - 1022 - 1022 2000 TRH200K WELL CAB   5 (8%) 515 - 651 - 879

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	3	1	5	7	6	7	49
	(3%)	(1%)	(6%)	(8%)	(7%)	(8%)	(62%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.