цены TOYOTA RACTIS 2008 аукционная оценка - 4 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена SCP100   43 (22%) 56 64 71 116 204 242 302 NCP105   10 (5%) 66 - - 196 - - 370 NCP100   137 (72%) 72 85 88 128 213 288 435

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 1500 NCP105 X L PACKAGE 4WD   2 (1%) 216 - 293 - 370 1500 NCP105 X HID SELECTION 2 4WD   2 (1%) 90 - 92 - 94 1500 NCP105 X 4WD   1 (0%) 197 - 197 - 197 1500 NCP105 G L PACKAGE 4WD   2 (1%) 66 - 93 - 120 1500 NCP105 G 4WD   1 (0%) 360 - 360 - 360 1500 NCP105 4WD X L PACKAGE   1 (0%) 99 - 99 - 99 1500 NCP105 4WD G L PACKAGE   1 (0%) 353 - 353 - 353 1500 NCP100 WELL CAB CAR   1 (0%) 125 - 125 - 125 1500 NCP100 G_S PACKAGE   2 (1%) 117 - 133 - 150 1500 NCP100 G_L PANORAMA PACKAGE   1 (0%) 177 - 177 - 177 1500 NCP100 G_L PACKAGE   2 (1%) 168 - 214 - 261 1500 NCP100 G-L PACKAGE   1 (0%) 153 - 153 - 153 1500 NCP100 G WELL CAB   1 (0%) 199 - 199 - 199 1500 NCP100 G S PACKAGE   5 (2%) 97 - 139 - 165 1500 NCP100 G L-PKG   4 (2%) 90 - 97 - 103 1500 NCP100 G L-PG   1 (0%) 105 - 105 - 105 1500 NCP100 G L PANORAMA PACKAGE   3 (1%) 158 - 261 - 435 1500 NCP100 G L PACKAGE HID SELECTION 2   1 (0%) 103 - 103 - 103 1500 NCP100 G L PACKAGE   69 (38%) 72 88 135 235 335 1500 NCP100 G L   1 (0%) 88 - 88 - 88 1500 NCP100 G   31 (17%) 85 87 123 247 349 1500 NCP100    5 (2%) 90 - 115 - 156 1490 NCP100 G L PKG   1 (0%) 108 - 108 - 108 1300 SCP100 X_L PACKAGE   2 (1%) 84 - 102 - 120 1300 SCP100 XL PACKAGE   1 (0%) 87 - 87 - 87 1300 SCP100 X L PACKAGE   17 (9%) 71 - 119 - 204 1300 SCP100 X   14 (7%) 56 - 107 - 158 1300 SCP100    4 (2%) 65 - 134 - 229

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	10	26	40	59	39	16	0
	(5%)	(13%)	(21%)	(31%)	(20%)	(8%)	(0%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.