цены TOYOTA RACTIS 2010 аукционная оценка - 3 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена SCP100   23 (50%) 40 - - 100 - - 169 NCP100   17 (36%) 61 - - 130 - - 181 NCP105   3 (6%) 82 - - 105 - - 130 NCP125   2 (4%) 150 - - 180 - - 210 NSP120   1 (2%) 232 - - 232 - - 232

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 1500 NCP125 4WD G   1 (2%) 210 - 210 - 210 1500 NCP105 G HID SELECTION 4WD   1 (2%) 82 - 82 - 82 1500 NCP105    1 (2%) 103 - 103 - 103 1500 NCP100 G L PACKAGE HID SELECTION   2 (4%) 109 - 132 - 155 1500 NCP100 G L PACKAGE   3 (6%) 132 - 140 - 148 1500 NCP100 G HID SELECTION   3 (6%) 61 - 118 - 152 1500 NCP100 G   6 (13%) 105 - 126 - 152 1500 NCP100    2 (4%) 151 - 166 - 181 1300 SCP100 X L-PKG   1 (2%) 40 - 40 - 40 1300 SCP100 X L PACKAGE   3 (6%) 70 - 110 - 136 1300 SCP100 X HID SELECTION   13 (30%) 41 - 100 - 169 1300 SCP100 X HID   1 (2%) 40 - 40 - 40 1300 SCP100 X   2 (4%) 125 - 144 - 163 1300 SCP100 WELL CAB   1 (2%) 113 - 113 - 113 1300 SCP100    2 (4%) 59 - 90 - 121 1300 NSP120 X   1 (2%) 232 - 232 - 232

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	3	10	10	8	6	6	3
	(6%)	(21%)	(21%)	(17%)	(13%)	(13%)	(6%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.