цены TOYOTA RACTIS 2011 аукционная оценка - 3 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NCP125   15 (21%) 180 - - 284 - - 480 NSP120   24 (33%) 217 - - 329 - - 379 NCP120   30 (42%) 223 248 285 341 385 393 408 NSP122   2 (2%) 304 - - 357 - - 411

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 1500 NCP125 X V PACKAGE 4WD   3 (4%) 269 - 376 - 480 1500 NCP125 X 4WD   3 (4%) 211 - 248 - 277 1500 NCP125 G 4WD   4 (5%) 217 - 267 - 317 1500 NCP125 4WD G   1 (1%) 328 - 328 - 328 1500 NCP125 4WD   2 (2%) 276 - 298 - 320 1500 NCP125    1 (1%) 225 - 225 - 225 1500 NCP120 X   6 (8%) 225 - 325 - 371 1500 NCP120 S   4 (5%) 319 - 343 - 364 1500 NCP120 LEPICE   3 (4%) 260 - 305 - 335 1500 NCP120 G   16 (23%) 223 - 343 - 408 1500 NCP120    1 (1%) 308 - 308 - 308 1300 NSP122 X WELL CAB   1 (1%) 411 - 411 - 411 1300 NSP122 WELL CAB   1 (1%) 304 - 304 - 304 1300 NSP120 X   10 (14%) 301 - 326 - 379 1300 NSP120 LEPICE   5 (7%) 217 - 313 - 351 1300 NSP120 G   7 (10%) 326 - 345 - 367 1300 NSP120    1 (1%) 355 - 355 - 355

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	4	16	17	8	7	9	10
	(5%)	(22%)	(23%)	(11%)	(9%)	(12%)	(14%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.