Выберите модель для поиска даты выпуска:
Cотрудничество     · Nissan · Mitsubishi · Isuzu · Toyota · Suzuki · Subaru · Daihatsu · Mazda · Honda ·   Переведи Аукционник сам!

цены TOYOTA RACTIS 2011 аукционная оценка - RA - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Вернуться на: TOYOTA RACTIS 2011

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.


Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузоваКол-во лотовМинимальная ценаСредняя цена 10%
самых дешевых
минимальная цена
основной массы
Средняя ценамаксимальная цена
основной массы
Средняя цена 10%
самых дорогих
Максимальная цена
NCP120  43 (48%) 154 238 292 357 414 421 435
NCP125  4 (4%) 208 - - 266 - - 311
NSP122  4 (4%) 210 - - 250 - - 296
NSP120  38 (42%) 232 260 280 352 413 419 428

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.



Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектацияКол-во лотовМинимальная ценаЦена 10% верояностиСредняя ценаЦена 90% верояностиМаксимальная цена
1500 NCP125 X V PACKAGE 4WD  1 (1%)311-311-311
1500 NCP125 X 4WD  2 (2%)250-274-298
1500 NCP125 4WD  1 (1%)208-208-208
1500 NCP120 X  6 (6%)292-331-409
1500 NCP120 S  2 (2%)386-386-386
1500 NCP120 LEPICE  1 (1%)414-414-414
1500 NCP120 G  31 (35%)154271359416435
1500 NCP120   1 (1%)384-384-384
1320 NSP120 X  1 (1%)324-324-324
1300 NSP122 XKRU MY S USE CAR  1 (1%)296-296-296
1300 NSP122 SLOPER  1 (1%)210-210-210
1300 NSP122   2 (2%)226-248-271
1300 NSP120 X  12 (13%)232-343-412
1300 NSP120 LEPICE  7 (8%)282-357-418
1300 NSP120 G SMART S TOP SELECTION  1 (1%)428-428-428
1300 NSP120 G  15 (17%)260-343-412
1300 NSP120 1.3X  1 (1%)293-293-293
1300 NSP120   1 (1%)413-413-413

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30



Усредненное распределение цен в процентах:

минимальная
цена
Средняя цена 10%
самых дешевых
минимальная цена
основной массы
средняя цена
основной массы
максимальная цена
основной массы
Средняя цена 10%
самых дорогих
максимальная
цена
154 223 260 346 412 419 435

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30


Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

 
Кол-во лотов 8 25 22 16 5 2 11
  (8%) (28%) (24%) (17%) (5%) (2%) (12%)
Пробег, тыс.км. 0-2525-50 50-75 75-100 100-125 125-150 150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.


 

Автомобили с аукционов Японии
Наверх
наверх
Все права защищены и охраняются законом. © 2010, «auto-japanese.com».
Замечания, вопросы и предложения по работе интернет-сайта отправляйте на webmaster@auto-japanese.com