цены TOYOTA RACTIS 2012 аукционная оценка - 4 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NCP120   58 (33%) 204 277 305 422 630 660 716 NSP122   11 (6%) 247 - - 468 - - 749 NSP120   86 (49%) 268 290 306 374 474 538 688 NCP125   14 (8%) 277 - - 549 - - 774 NCP122   4 (2%) 470 - - 590 - - 683

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 1500 NCP125 X 4WD   2 (1%) 691 - 732 - 774 1500 NCP125 X   1 (0%) 303 - 303 - 303 1500 NCP125 G 4WD   5 (3%) 292 - 557 - 697 1500 NCP125 G   1 (0%) 315 - 315 - 315 1500 NCP125 4WD X   1 (0%) 565 - 565 - 565 1500 NCP125 4WD G   2 (1%) 650 - 689 - 728 1500 NCP122 WELL CAB   2 (1%) 679 - 681 - 683 1500 NCP120 X   8 (5%) 287 - 361 - 452 1500 NCP120 S   17 (10%) 315 - 485 - 716 1500 NCP120 LEPICE   2 (1%) 275 - 334 - 394 1500 NCP120 G   28 (17%) 204 - 425 - 630 1500 NCP120    2 (1%) 340 - 391 - 443 1320 NSP120 X   2 (1%) 322 - 328 - 334 1300 NSP122 XKRU MY S USE TYPE 1   2 (1%) 397 - 406 - 415 1300 NSP122 WELLFARE CAR   3 (1%) 428 - 557 - 749 1300 NSP122 WELL CAB   1 (0%) 247 - 247 - 247 1300 NSP120 X V PACKAGE   2 (1%) 336 - 399 - 462 1300 NSP120 X SMART S TOP SELECTION   9 (5%) 300 - 369 - 431 1300 NSP120 X SMART S TOP SELECT   2 (1%) 356 - 367 - 378 1300 NSP120 X   29 (18%) 306 - 385 - 688 1300 NSP120 WELL CAB   3 (1%) 301 - 320 - 340 1300 NSP120 LEPICE   4 (2%) 314 - 394 - 525 1300 NSP120 G SMART S TOP SELECTION   10 (6%) 329 - 429 - 595 1300 NSP120 G   17 (10%) 283 - 373 - 514 1300 NSP120    4 (2%) 268 - 340 - 421

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	28	63	44	21	16	1	0
	(16%)	(36%)	(25%)	(12%)	(9%)	(0%)	(0%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.