цены TOYOTA RACTIS 2013 аукционная оценка - 3 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NCP120   9 (27%) 88 - - 273 - - 439 NSP120   9 (27%) 168 - - 275 - - 409 NSP122   9 (27%) 185 - - 331 - - 553 NCP125   4 (12%) 210 - - 379 - - 617 NCP122   2 (6%) 373 - - 419 - - 466

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 1500 NCP125 X 4WD   2 (6%) 210 - 338 - 467 1500 NCP125 X   1 (3%) 223 - 223 - 223 1500 NCP125 G 4WD   1 (3%) 617 - 617 - 617 1500 NCP122 WELL CAB   1 (3%) 466 - 466 - 466 1500 NCP122 GKRU MY S USE CAR TYPE 1   1 (3%) 373 - 373 - 373 1500 NCP120 X   5 (17%) 88 - 258 - 439 1500 NCP120 G   4 (13%) 203 - 292 - 340 1300 NSP122 XKRU MY S USE CAR TYPE 1   1 (3%) 344 - 344 - 344 1300 NSP122 X WELL CAB   3 (10%) 273 - 403 - 553 1300 NSP122 WELL CAB   2 (6%) 185 - 193 - 202 1300 NSP120 X V PACKAGE   2 (6%) 168 - 288 - 409 1300 NSP120 X   4 (13%) 196 - 245 - 280 1300 NSP120 G   2 (6%) 271 - 324 - 378

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	4	11	5	4	3	1	5
	(12%)	(33%)	(15%)	(12%)	(9%)	(3%)	(15%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.