цены TOYOTA RACTIS 2013 аукционная оценка - 3.5 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NSP122   19 (13%) 91 - - 428 - - 809 NCP122   3 (2%) 127 - - 277 - - 421 NCP125   24 (17%) 181 - - 406 - - 701 NCP120   36 (26%) 196 209 232 332 524 545 565 NSP120   55 (40%) 198 217 235 319 441 457 471

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 1500 NCP125 X V PACKAGE 4WD   2 (1%) 204 - 207 - 211 1500 NCP125 X 4WD   9 (7%) 181 - 443 - 662 1500 NCP125 X   1 (0%) 497 - 497 - 497 1500 NCP125 LEPICE 4WD   4 (3%) 229 - 343 - 632 1500 NCP125 G 4WD   3 (2%) 223 - 397 - 701 1500 NCP125 G   1 (0%) 546 - 546 - 546 1500 NCP125 4WD X   3 (2%) 262 - 352 - 495 1500 NCP125 4WD G   1 (0%) 675 - 675 - 675 1500 NCP120 X   20 (15%) 196 - 282 - 465 1500 NCP120 WELL CAB   2 (1%) 269 - 288 - 307 1500 NCP120 S   5 (3%) 272 - 401 - 520 1500 NCP120 G   8 (6%) 257 - 446 - 565 1300 NSP122 XKRU MY S USE CAR TYPE 1   2 (1%) 370 - 560 - 750 1300 NSP122 WELLFARE CAR   1 (0%) 530 - 530 - 530 1300 NSP122 WELL CAB   12 (9%) 206 - 482 - 809 1300 NSP122    1 (0%) 169 - 169 - 169 1300 NSP120 X-V PACKAGE   1 (0%) 465 - 465 - 465 1300 NSP120 X   43 (33%) 198 235 318 441 471 1300 NSP120 LEPICE   3 (2%) 357 - 370 - 381 1300 NSP120 G   3 (2%) 327 - 354 - 370 1300 NSP120    3 (2%) 214 - 241 - 256

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	22	31	20	14	14	9	27
	(16%)	(22%)	(14%)	(10%)	(10%)	(6%)	(19%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.