цены TOYOTA RACTIS 2013 аукционная оценка - R - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NCP120   18 (30%) 105 - - 328 - - 518 NSP122   6 (10%) 150 - - 357 - - 526 NSP120   27 (45%) 157 - - 283 - - 394 NCP125   6 (10%) 207 - - 401 - - 713 NCP122   2 (3%) 246 - - 308 - - 370

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 1500 NSP120 G   1 (1%) 347 - 347 - 347 1500 NCP125 X 4WD   1 (1%) 300 - 300 - 300 1500 NCP125 LEPICE 4WD   1 (1%) 232 - 232 - 232 1500 NCP125 G 4WD   2 (3%) 527 - 620 - 713 1500 NCP125 G   1 (1%) 430 - 430 - 430 1500 NCP122 WELL CAB   1 (1%) 246 - 246 - 246 1500 NCP122    1 (1%) 370 - 370 - 370 1500 NCP120 X   7 (12%) 105 - 283 - 444 1500 NCP120 WELL CAB   1 (1%) 427 - 427 - 427 1500 NCP120 S   3 (5%) 305 - 421 - 483 1500 NCP120 LEPICE   2 (3%) 278 - 377 - 477 1500 NCP120 G   5 (9%) 153 - 296 - 518 1300 NSP122 XKRU MY S USE CAR TYPE 1   1 (1%) 258 - 258 - 258 1300 NSP122 XKRU MY S USE CAR   1 (1%) 417 - 417 - 417 1300 NSP122 WELLFARE CAR   2 (3%) 150 - 338 - 526 1300 NSP122 WELL CAB   1 (1%) 445 - 445 - 445 1300 NSP120 X-V PACKAGE   2 (3%) 201 - 243 - 286 1300 NSP120 X V PACKAGE   2 (3%) 180 - 234 - 289 1300 NSP120 X   9 (16%) 240 - 303 - 362 1300 NSP120 WELL CAB   2 (3%) 157 - 216 - 276 1300 NSP120 LEPICE   3 (5%) 290 - 351 - 394 1300 NSP120 G SMART S TOP SELECTION   2 (3%) 260 - 286 - 312 1300 NSP120 G   3 (5%) 249 - 270 - 310 1300 NSP120    1 (1%) 189 - 189 - 189

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	13	17	12	7	1	5	4
	(22%)	(28%)	(20%)	(11%)	(1%)	(8%)	(6%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.