Выберите модель для поиска даты выпуска:
Cотрудничество     · Nissan · Mitsubishi · Isuzu · Toyota · Suzuki · Subaru · Daihatsu · Mazda · Honda ·   Переведи Аукционник сам!

цены TOYOTA RACTIS 2013 аукционная оценка - RA - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Вернуться на: TOYOTA RACTIS 2013

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.


Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузоваКол-во лотовМинимальная ценаСредняя цена 10%
самых дешевых
минимальная цена
основной массы
Средняя ценамаксимальная цена
основной массы
Средняя цена 10%
самых дорогих
Максимальная цена
NCP122  6 (12%) 100 - - 238 - - 418
NSP122  8 (16%) 142 - - 317 - - 595
NCP125  5 (10%) 217 - - 434 - - 770
NSP120  18 (36%) 220 - - 314 - - 472
NCP120  12 (24%) 277 - - 328 - - 469

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.



Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектацияКол-во лотовМинимальная ценаЦена 10% верояностиСредняя ценаЦена 90% верояностиМаксимальная цена
1500 NCP125 X V PACKAGE 4WD  1 (2%)504-504-504
1500 NCP125 X 4WD  2 (4%)217-306-395
1500 NCP125 LEPICE 4WD  1 (2%)288-288-288
1500 NCP125 G 4WD  1 (2%)770-770-770
1500 NCP122 WELL CAB  1 (2%)418-418-418
1500 NCP122   2 (4%)175-184-193
1500 NCP120 X  9 (19%)277-325-469
1500 NCP120 G  3 (6%)322-339-352
1320 NSP122 X  1 (2%)303-303-303
1320 NSP120 X  1 (2%)271-271-271
1300 NSP122 XKRU MY S USE CAR TYPE 1  3 (6%)142-265-450
1300 NSP122 WELLFARE CAR  1 (2%)403-403-403
1300 NSP122 WELL CAB  1 (2%)595-595-595
1300 NSP122   2 (4%)160-220-280
1300 NSP120 X  13 (28%)220-288-454
1300 NSP120 LEPICE  1 (2%)376-376-376
1300 NSP120 G  3 (6%)346-418-472

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30



Усредненное распределение цен в процентах:

минимальная
цена
Средняя цена 10%
самых дешевых
минимальная цена
основной массы
средняя цена
основной массы
максимальная цена
основной массы
Средняя цена 10%
самых дорогих
максимальная
цена
100 154 193 315 472 585 770

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30


Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

 
Кол-во лотов 3 15 4 10 6 2 9
  (6%) (30%) (8%) (20%) (12%) (4%) (18%)
Пробег, тыс.км. 0-2525-50 50-75 75-100 100-125 125-150 150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.


 

Автомобили с аукционов Японии
Наверх
наверх
Все права защищены и охраняются законом. © 2010, «auto-japanese.com».
Замечания, вопросы и предложения по работе интернет-сайта отправляйте на webmaster@auto-japanese.com