цены TOYOTA PROBOX VAN 2012 аукционная оценка - R - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NCP50V   93 (31%) 10 98 148 213 265 278 309 NCP55V   71 (24%) 72 123 150 186 225 310 496 NCP51V   130 (44%) 75 152 183 240 280 291 306 NCP52V   1 (0%) 113 - - 113 - - 113

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 1500 NCP55V GL 4WD   12 (4%) 72 - 188 - 307 1500 NCP55V DX-C 4WD   1 (0%) 496 - 496 - 496 1500 NCP55V DX COMFORT PACKAGE 4WD   27 (9%) 97 - 182 - 304 1500 NCP55V DX COMFORT PACKAGE   6 (2%) 175 - 206 - 312 1500 NCP55V DX COMFORT P 4WD   1 (0%) 190 - 190 - 190 1500 NCP55V DX 4WD   4 (1%) 160 - 192 - 220 1500 NCP55V 4WD GL   1 (0%) 189 - 189 - 189 1500 NCP55V 4WD DX COMFORT PACKAGE   10 (3%) 115 - 181 - 255 1500 NCP55V 4WD DX   3 (1%) 150 - 160 - 182 1500 NCP55V 4WD   3 (1%) 181 - 207 - 225 1500 NCP55V    2 (0%) 180 - 192 - 204 1500 NCP52V    1 (0%) 113 - 113 - 113 1500 NCP51V GL   24 (8%) 174 - 255 - 306 1500 NCP51V DX-C   12 (4%) 175 - 238 - 265 1500 NCP51V DX COMFORT PACKAGE   39 (13%) 146 178 237 271 286 1500 NCP51V DX COMFORT P   8 (2%) 117 - 230 - 280 1500 NCP51V DX COMFORT   1 (0%) 262 - 262 - 262 1500 NCP51V DX C PACKAGE   2 (0%) 211 - 226 - 241 1500 NCP51V DX   19 (6%) 108 - 249 - 301 1500 NCP51V    22 (7%) 149 - 221 - 289 1300 NCP50V GL   2 (0%) 232 - 235 - 238 1300 NCP50V DX-C   6 (2%) 217 - 236 - 256 1300 NCP50V DX COMFORT PACKAGE   43 (14%) 58 148 217 265 309 1300 NCP50V DX COMFORT P   8 (2%) 166 - 222 - 273 1300 NCP50V DX COMFORT   2 (0%) 127 - 171 - 216 1300 NCP50V DX C   1 (0%) 223 - 223 - 223 1300 NCP50V DX   20 (6%) 10 - 188 - 280 1300 NCP50V 1.3DX COMFORT PACKAGE   1 (0%) 157 - 157 - 157 1300 NCP50V    10 (3%) 150 - 211 - 273

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	1	11	12	26	51	40	154
	(0%)	(3%)	(4%)	(8%)	(17%)	(13%)	(52%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.