цены TOYOTA PROBOX VAN 2013 аукционная оценка - 3 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NCP55V   94 (31%) 88 128 145 181 244 342 460 NCP50V   87 (29%) 100 110 119 169 298 326 349 NCP51V   113 (38%) 121 160 180 203 256 306 355

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 1500 NCP55V GL 4WD   10 (3%) 145 - 213 - 460 1500 NCP55V GL   1 (0%) 126 - 126 - 126 1500 NCP55V DX-C 4WD   1 (0%) 159 - 159 - 159 1500 NCP55V DX COMFORT PACKAGE 4WD   41 (13%) 139 157 188 244 445 1500 NCP55V DX COMFORT PACKAGE   6 (2%) 102 - 157 - 189 1500 NCP55V DX COMFORT P 4WD   3 (1%) 172 - 194 - 223 1500 NCP55V DX C PACKAGE 4WD   1 (0%) 157 - 157 - 157 1500 NCP55V DX 4WD   10 (3%) 88 - 189 - 346 1500 NCP55V 4WD GL   1 (0%) 202 - 202 - 202 1500 NCP55V 4WD DX COMFORT PACKAGE   3 (1%) 177 - 194 - 227 1500 NCP55V 4WD DX   2 (0%) 156 - 168 - 181 1500 NCP55V 4WD   13 (4%) 136 - 186 - 417 1500 NCP55V    1 (0%) 153 - 153 - 153 1500 NCP51V GL   32 (10%) 121 187 211 258 326 1500 NCP51V DX-C   10 (3%) 181 - 210 - 349 1500 NCP51V DX COMFORT PKG   1 (0%) 170 - 170 - 170 1500 NCP51V DX COMFORT PACKAGE   41 (13%) 171 181 205 254 355 1500 NCP51V DX COMFORT P   7 (2%) 181 - 196 - 210 1500 NCP51V DX COMFORT   1 (0%) 163 - 163 - 163 1500 NCP51V DX C PACKAGE   1 (0%) 202 - 202 - 202 1500 NCP51V DX C   1 (0%) 214 - 214 - 214 1500 NCP51V DX   9 (3%) 130 - 186 - 328 1500 NCP51V    10 (3%) 178 - 214 - 291 1300 NCP50V GL   2 (0%) 156 - 201 - 246 1300 NCP50V DX-C PACKAGE   1 (0%) 160 - 160 - 160 1300 NCP50V DX-C   10 (3%) 160 - 218 - 349 1300 NCP50V DX COMFORT PKG   2 (0%) 155 - 161 - 168 1300 NCP50V DX COMFORT PACKAGE   42 (14%) 115 133 176 331 341 1300 NCP50V DX COMFORT P   6 (2%) 110 - 180 - 215 1300 NCP50V DX COMFORT   1 (0%) 157 - 157 - 157 1300 NCP50V DX   10 (3%) 100 - 140 - 178 1300 NCP50V    13 (4%) 103 - 151 - 249

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	5	13	32	47	54	48	95
	(1%)	(4%)	(10%)	(15%)	(18%)	(16%)	(32%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.