цены TOYOTA PORTE 2009 аукционная оценка - 3.5 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NNP15   18 (11%) 21 - - 141 - - 460 NNP10   89 (55%) 24 32 36 62 154 196 261 NNP11   52 (32%) 28 32 36 71 173 215 240

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 1500 NNP15 4WD 150i   5 (3%) 39 - 159 - 250 1500 NNP15 4WD 150I HID SELECTION   2 (1%) 56 - 179 - 302 1500 NNP15 4WD 150I G PACKAGE   1 (0%) 21 - 21 - 21 1500 NNP15 4WD   1 (0%) 39 - 39 - 39 1500 NNP15 150i 4WD   3 (2%) 31 - 78 - 144 1500 NNP15 150I HID SELECTION 4WD   1 (0%) 33 - 33 - 33 1500 NNP15 150I G PACKAGE 4WD   2 (1%) 402 - 431 - 460 1500 NNP11 150r   18 (12%) 28 - 61 - 144 1500 NNP11 150R_G PACKAGE   1 (0%) 132 - 132 - 132 1500 NNP11 150R G PACKAGE   22 (15%) 32 - 99 - 240 1500 NNP11 150R AERO   2 (1%) 67 - 68 - 70 1500 NNP11 150R   3 (2%) 32 - 77 - 155 1500 NNP11    1 (0%) 40 - 40 - 40 1300 NNP10 130i HID   2 (1%) 36 - 42 - 48 1300 NNP10 130i C-PKG   3 (2%) 37 - 40 - 43 1300 NNP10 130i   11 (7%) 25 - 74 - 195 1300 NNP10 130I_HID SELECTION   2 (1%) 46 - 87 - 129 1300 NNP10 130I HID SELECTION   13 (9%) 34 - 60 - 102 1300 NNP10 130I C-PKG HIDSE   2 (1%) 61 - 72 - 83 1300 NNP10 130I C-PKG   2 (1%) 46 - 57 - 69 1300 NNP10 130I C PACKAGE HID SELECTION   5 (3%) 45 - 119 - 232 1300 NNP10 130I C PACKAGE HID SELECT   2 (1%) 43 - 44 - 45 1300 NNP10 130I C PACKAGE   28 (19%) 33 - 77 - 261 1300 NNP10 130I C PACK HID SELECTION   7 (4%) 36 - 90 - 127 1300 NNP10 130I   1 (0%) 147 - 147 - 147 1300 NNP10    4 (2%) 41 - 46 - 49

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	6	30	41	38	20	6	18
	(3%)	(18%)	(25%)	(23%)	(12%)	(3%)	(11%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.