Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.
Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:
Марка кузова
Кол-во лотов
Минимальная цена
Средняя цена 10% самых дешевых
минимальная цена основной массы
Средняя цена
максимальная цена основной массы
Средняя цена 10% самых дорогих
Максимальная цена
KGC30
222 (78%)
259
292
307
381
520
575
650
NGC30
23 (8%)
269
-
-
393
-
-
610
KGC35
39 (13%)
327
338
348
551
705
733
782
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30
Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.
Основные модели автомобилей:
Объем, марка кузова, комплектация
Кол-во лотов
Минимальная цена
Цена 10% верояности
Средняя цена
Цена 90% верояности
Максимальная цена
1300 NGC30 G
15 (5%)
269
-
354
-
610
1300 NGC30 1.3G
2 (0%)
364
-
373
-
383
1300 NGC30 +Hana
1 (0%)
457
-
457
-
457
1300 NGC30 +HANA
4 (1%)
433
-
508
-
595
1000 KGC35 X L PACKAGE 4WD
1 (0%)
782
-
782
-
782
1000 KGC35 X 4WD
12 (4%)
333
-
389
-
676
1000 KGC35 4WD X L-PKG
2 (0%)
675
-
690
-
705
1000 KGC35 4WD X
1 (0%)
327
-
327
-
327
1000 KGC35 4WD 1.0XKTSUROGI
1 (0%)
537
-
537
-
537
1000 KGC35 4WD
1 (0%)
344
-
344
-
344
1000 KGC35 1.0XKTSUROGI4WD
3 (1%)
518
-
604
-
683
1000 KGC35 1.0X-L 4WD
1 (0%)
606
-
606
-
606
1000 KGC35 1.0X L PACKAGE 4WD
1 (0%)
664
-
664
-
664
1000 KGC35 1.0X L 4WD
3 (1%)
618
-
647
-
682
1000 KGC35 1.0X G 4WD
2 (0%)
674
-
683
-
693
1000 KGC35 1.0X 4WD
8 (2%)
367
-
618
-
713
1000 KGC30 X_L PACKAGE
2 (0%)
353
-
410
-
468
1000 KGC30 XKTSUROGI
32 (11%)
259
319
393
487
565
1000 KGC30 X L-PKG
2 (0%)
307
-
357
-
407
1000 KGC30 X L PACKAGE
51 (18%)
280
307
406
508
622
1000 KGC30 X G PACKAGE
6 (2%)
349
-
550
-
650
1000 KGC30 X
33 (12%)
274
299
352
433
478
1000 KGC30 IS NAC PACKAGE
2 (0%)
568
-
574
-
580
1000 KGC30 1.0XKTSUROGI
11 (4%)
299
-
370
-
419
1000 KGC30 1.0X L PACKAGE
6 (2%)
349
-
420
-
506
1000 KGC30 1.0X
7 (2%)
325
-
349
-
378
1000 KGC30 1.0 X
2 (0%)
396
-
399
-
402
1000 KGC30 +Hana
2 (0%)
393
-
521
-
650
1000 KGC30 +HANA G PACKAGE
5 (1%)
338
-
392
-
504
1000 KGC30 +HANA C PACKAGE
6 (2%)
340
-
468
-
600
1000 KGC30 +HANA
17 (6%)
313
-
448
-
620
1000 KGC30
31 (11%)
283
298
313
328
346
Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30. Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах. Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30
Усредненное распределение цен в процентах:
минимальная цена
Средняя цена 10% самых дешевых
минимальная цена основной массы
средняя цена основной массы
максимальная цена основной массы
Средняя цена 10% самых дорогих
максимальная цена
259
291
307
397
606
657
782
Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций. Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30
Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега
Кол-во лотов
78
97
49
55
3
2
0
(27%)
(34%)
(17%)
(19%)
(1%)
(0%)
(0%)
Пробег, тыс.км.
0-25
25-50
50-75
75-100
100-125
125-150
150>
Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.