цены TOYOTA MARK X 2007 аукционная оценка - 3.5 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена GRX125   22 (7%) 46 - - 114 - - 300 GRX120   256 (88%) 58 75 89 126 198 240 343 GRX121   11 (3%) 117 - - 183 - - 366

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 3000 GRX121 300G S PACKAGE   2 (0%) 121 - 205 - 289 3000 GRX121 300G PREMIUM   3 (1%) 117 - 148 - 199 3000 GRX121 300G   3 (1%) 142 - 156 - 183 3000 GRX121    2 (0%) 117 - 163 - 210 2500 GRX125 4WD 250G Four   1 (0%) 129 - 129 - 129 2500 GRX125 4WD 250G FOUR F PACKAGE   1 (0%) 86 - 86 - 86 2500 GRX125 250G Four LTD   2 (0%) 52 - 88 - 124 2500 GRX125 250G Four 4WD   5 (1%) 68 - 95 - 156 2500 GRX125 250G Four   4 (1%) 112 - 185 - 300 2500 GRX125 250G FOUR LIMITED 4WD   1 (0%) 115 - 115 - 115 2500 GRX125 250G FOUR L PACKAGE   1 (0%) 123 - 123 - 123 2500 GRX125 250G FOUR L PACK 4WD   1 (0%) 82 - 82 - 82 2500 GRX125 250G FOUR F PACKAGE   2 (0%) 46 - 74 - 102 2500 GRX125 250G FOUR F PACK 4WD   3 (1%) 91 - 133 - 217 2500 GRX125 250G 4WD   1 (0%) 53 - 53 - 53 2500 GRX120 VERTIGA   2 (0%) 121 - 143 - 166 2500 GRX120 250G_S PACKAGE   7 (2%) 172 - 236 - 306 2500 GRX120 250G_L PACKAGE   2 (0%) 174 - 175 - 177 2500 GRX120 250G_F PACKAGE   4 (1%) 86 - 147 - 270 2500 GRX120 250G S-PKG   2 (0%) 118 - 159 - 201 2500 GRX120 250G S PACKAGE   23 (8%) 88 - 169 - 328 2500 GRX120 250G LTD   9 (3%) 90 - 150 - 215 2500 GRX120 250G LIMITED   16 (5%) 90 - 132 - 189 2500 GRX120 250G L-PKG   3 (1%) 114 - 148 - 198 2500 GRX120 250G L PACKAGE   24 (8%) 58 - 120 - 201 2500 GRX120 250G F-PKG   5 (1%) 89 - 114 - 171 2500 GRX120 250G F PKG   1 (0%) 99 - 99 - 99 2500 GRX120 250G F PACKAGE   33 (11%) 63 75 112 169 196 2500 GRX120 250G   98 (35%) 59 92 122 196 343 2500 GRX120    12 (4%) 71 - 105 - 161 2490 GRX120 250G F PACKAGE   1 (0%) 112 - 112 - 112 2490 GRX120 250G   2 (0%) 108 - 110 - 113 2490 GRX120    3 (1%) 95 - 109 - 135

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	2	19	52	60	64	28	64
	(0%)	(6%)	(17%)	(20%)	(22%)	(9%)	(22%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.