цены TOYOTA MARK X 2009 аукционная оценка - 3.5 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена GRX120   28 (35%) 102 - - 174 - - 342 GRX125   9 (11%) 109 - - 208 - - 532 GRX135   4 (5%) 149 - - 237 - - 297 GRX121   1 (1%) 158 - - 158 - - 158 GRX130   34 (43%) 310 324 340 444 764 808 868 GRX133   3 (3%) 352 - - 467 - - 574

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 3500 GRX133 PREMIUM L PACKAGE   1 (1%) 352 - 352 - 352 3500 GRX133 PREMIUM   2 (2%) 476 - 525 - 574 3000 GRX121 300G S PACKAGE   1 (1%) 158 - 158 - 158 2500 GRX135 250G Four 4WD   2 (2%) 149 - 223 - 297 2500 GRX130 250G_S PACKAGE RELAX SELECTION   1 (1%) 491 - 491 - 491 2500 GRX130 250G S PACKAGE RELAX SELECTION   1 (1%) 530 - 530 - 530 2500 GRX130 250G S PACKAGE RELAX   1 (1%) 868 - 868 - 868 2500 GRX130 250G S PACKAGE   1 (1%) 746 - 746 - 746 2500 GRX130 250G S PACK RELAX SELECTION   2 (2%) 361 - 576 - 792 2500 GRX130 250G RELAX SELECTION   24 (34%) 310 - 433 - 764 2500 GRX130 250G F PACKAGE   2 (2%) 351 - 360 - 370 2500 GRX130 250G   1 (1%) 340 - 340 - 340 2500 GRX125 250G Four 4WD   2 (2%) 191 - 196 - 202 2500 GRX125 250G FOUR F PACKAGE   2 (2%) 153 - 177 - 201 2500 GRX125 250G FOUR F PACK 4WD   1 (1%) 200 - 200 - 200 2500 GRX125    1 (1%) 115 - 115 - 115 2500 GRX120 250G_F PACKAGE SMART EDITION   1 (1%) 162 - 162 - 162 2500 GRX120 250G LIMITED   1 (1%) 342 - 342 - 342 2500 GRX120 250G L PACKAGE   2 (2%) 149 - 178 - 208 2500 GRX120 250G F PACKAGE SMART EDITION   1 (1%) 139 - 139 - 139 2500 GRX120 250G F PACKAGE SMART ED   7 (10%) 139 - 182 - 256 2500 GRX120 250G F PACKAGE * SMART ED   1 (1%) 143 - 143 - 143 2500 GRX120 250G F PACKAGE   4 (5%) 144 - 152 - 163 2500 GRX120 250G F PACK SMART EDT   2 (2%) 165 - 170 - 175 2500 GRX120 250G   3 (4%) 115 - 198 - 303 2500 GRX120    2 (2%) 102 - 131 - 160

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	0	9	17	14	14	7	18
	(0%)	(11%)	(21%)	(17%)	(17%)	(8%)	(22%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.